Ford Escape har altid været den mest populære kompakte SUV i USA og nabolandene. Som en kendsgerning, var det en top sælger i den nylige "cash-for-clunkers"-programmet, ifølge amerikanske Transportation Department, stemmer overens - den eneste SUV til at gøre top 10. I en region med meget stor befolkning, kan du være sikker på, at denne bil er virkelig wonderful.Ford Motor Company først indført denne sensationelle køretøj i 2000 som en 2001 model. Det krop stil er 4-dørs SUV. Ford Escape layout bærer en frontmotor, forhjulstræk eller firehjulstræk. Det har en Ford CD2 platform og er relateret til Mercury Mariner skete i 2005-modellen. Mazda kom ind i situationen, når de vælger at hjælpe med at udvikle bilen. Dengang ejede Ford bestemmende indflydelse. Og så blev den Mazda hyldest født. I Europa er Ford Escape sælges som Ford Maverick.In 2004 blev Ford Escape hybrid født. Denne ene er en hybrid elektriske køretøjer, der er 75% mere brændstoføkonomisk end den oprindelige Escape. Det giver også en 110 volt AC (150 watt) plug-in stikkontakten, til at forsyne små hjem tilbehør, som en mulighed. Siden da overskyggede Ford Escape Hybrid den oprindelige flugt og tog glam lys blandt SUV lovers.Now, Ford Motor companyis ved at optrævle en anden blændende Escape. Denne nye utrolige ting kaldes 2012 Ford Escape Hybrid eller Ford Escape Plug-in Hybrid. Denne ene vil ramme showroom i 2012, men oprettelsen og forbedring er blevet startet så tidligt som sidste år. I 2012 versionen har gennemgået flere ændringer, der omfatter styling, mekaniske aspekter, funktioner, brændstof og selvfølgelig pris. Der er nu 20 tests versioner øjeblikket testet i elselskabet flåder i Californien, New York, Ohio, North Carolina, Alabama, Georgia, Massachusetts, Michigan, og Quebec, Canada. Omkring 130 flere vil blive produceret til testing.With 2012 Ford Escape, hvad du får er en ren ark redesign.On styling, er det designet af Fords europæiske arm, der fulgte selskabets nye kinetiske styling temaer, der er kendetegnet ved en stor lavere gitter, fejede-back forlygter, mørkelægges vinduesrammer og stærkt definerede hjulkasser. Og også, det nu har en længere akselafstand og højere taglinje for øget head room.on de mekaniske aspekter, grundlæggende design vil blive solgt i Nord-og Sydamerika, Europa, Asien og andre steder med kun mindre ændringer, der passer til de enkelte markeder. Denne nye Escape er en videreudvikling af Mazda 3 design. Det har stadig forhjulstræk, selvom det også vil rumme firehjulstræk til højtydende modeller, og for kompakte crossover utility vehicles, sammen med ylinder motorer. Det har også en motor med 2,0-liters, at Ford anslår ved 155 hestekræfter og 145 pund-fødder af drejningsmoment. Transmission valg er en seks-trins manuel eller Fords nye PowerShift transmission, som faktisk er en state-of-the art seks-trins dobbelt kobling manuel gearkasse, der udfører som en automatic.Added og forbedrede funktioner er for det meste mærkes på det indre af køretøj. Der vil være opskalere funktioner som en high-tech dashboard, der supplerer konventionel lyd-og klima kontrol med flydende krystal displays (LCD) og mobiltelefon-stil fem-vejs knapper og tastaturer. Kaldet MyFord, det er tilpasselig og reguleres via rattet eller talekommandoer. Det grundlæggende system bruger et par 4,2-tommer LCD-skærme, en foran af driveren til hovedinstrumenter, den anden på toppen af ​​midterkonsollen til at vise og justere klima og infotainment funktioner. Højere omkostninger versioner har en 8-tommer central skærm. MyFord er designet til at arbejde med Fords Microsoft-udviklede Sync system håndfri tilslutning til kommunikation, navigation og underholdning
Af:. Arnold Galtine
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/6423.html