Road Rage plejede at være et problem for mig, fordi når jeg først fik min licens, følte jeg som hvis alle var at få i min måde. Det syntes, at ligegyldigt hvor jeg ville hen, var nogen altid langsommere mig ned. Jeg kunne ikke regne ud, hvorfor hvis hastighedsgrænsen sagde '30 'hvorfor nogen ville faktisk gøre '29'. Det gav ingen mening, og det rasende mig. Hvis hastighedsgrænsen blev bogført ved 75 mph, kan du næsten altid være garanteret, at jeg ville gøre mindst ti til femten miles over hastighedsgrænsen. Lokale veje var min favorit, fordi jeg ville marchhastighed opad på 85 mph nemt. Det er en underligt, at jeg aldrig engang modtaget en trafik billet dengang. Da jeg kom til North Carolina for at gå på college, havde jeg et felt dag med trafikken hernede. Mens det var mindre overfyldt end Long Island, det virkede som om driverne var fuldstændig inkompetent med hensyn til deres dygtighed på vejene. Jeg vævet ind og ud af trafikken, og brugt min horn når det er nødvendigt for at angive, at nogen skal gå, når lyset tændt green.Looking tilbage, jeg skammer mig over den måde, jeg opførte. Jeg har ingen idé om, hvorfor jeg var så utålmodige. Efter at have boet hernede i North Carolina for de sidste mange år med utallige ture tilbage til New York for at besøge med familie og venner, jeg stadig tror, ​​at chaufførerne i North Carolina er ikke nær så dygtige på vejene og komme ind flere ulykker end mange andre bilister steder, jeg har været. Dog har jeg lært at dæmpe gadeoptøjer, som jeg brugte til at føle. Jeg ikke længere bruge min horn undtagen når det er absolut nødvendigt, og jeg nu gøre hastighedsgrænsen. Realiseringen af ​​disse par små ændringer har gjort mig til en mere ansvarlig driver, og det har likvideret gemme mig et ton af penge i benzin udgifter. Mens fristelsen til at fremskynde samt få vred på inkompetente bilister er der stadig, når jeg føler en episode af gadeoptøjer kommer på, jeg koncentrere min energi andetsteds. Selv hvis det betyder nynne en melodi eller fokusere på en sang i radioen, det er meget bedre end at få forstyrret eller vred og gøre en dum beslutning, mens du kører. Nu, hvis blot flere mennesker kunne vedtage den samme holdning, kan vejene være lidt sikrere for kørsel
Af:! David Williams 2
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/6081.html