Hvis du er lidt sarte om at køre lidt hot luger som denne på is februar var en god tid til at give den mægtige turboladede Mazdaspeed 3 nogle ligegyldighed. De fleste af os gennemsøgt C /D bil board for fire-hjulstræk maskiner i løbet af denne snowiest måneder, hvilket betyder, at Speed ​​3 har erhvervet sin nyeste miles på et mere afslappet pace.If du ikke har kørt Speed ​​3 i nogen tid , skal du næsten praksis, før sigtning ind trafik (og du vil bolt). Koblingen engagerer når pedalen er to inches fra gulvet, og strejker som en vred cottonmouth. Gashåndtaget kræver en følsom fod at presse ud magt i en jævn strøm-ikke opmærksomme, og pludselig du laver herky-jerky, eller du har gået i stå på et stoplys. Ikke godt. Lad dit fashionable logger støvler derhjemme, også fordi du ikke kan køre med dem. Selv efter du har mestret kobling og gashåndtag, er det stadig en barsk tur over bøjet eller brudt fortovet. Et par bilister her har besluttet, at 3 er prangende udvendig styling, fremhævet af vores bils Celestial Blå Mica maling, var en fejltagelse sammenlignet med den tidligere model. Den nye bil ser ud som det har hævede kirtler, med én redaktør kalder det en "skrummel", og siger stylist ansvarlig for det skal køres ud af virksomheden, ". Halvt tegneserie og halv boy-racer underlige" anden beskrev det som Det sagt, Mazdaspeed 3. følger standard formel for en moderne lomme raket. Det er meget hurtigt, har gobs af magt og fremragende styring for en lørdag drev i skoven. Plus, det får god brændstoføkonomi, som nu er op til 23 mpg samlet. Det mix er grunden entusiaster kan lide dem. Og andre gode nyheder er, at intet har svigtet, floppede eller faldet af. Hidtil vores service optælling er kun $ 54,37 for den planlagte 7500-mile service, som omfattede et olieskift og en ny olie filter, samt et dæk rotation og bilsyn. Med en ren sundhedsattest og dens 18-tommer Dunlop Sport 2080 sommer gummi tilbage på, er vores Speed ​​3 klar til varmere vejr og sin næste eventyr
Af:. Alexandra Ribinova
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/5969.html