De første Barracudas (1964) var faktisk en Valiant option pakke. Basen motor var naturligvis en 225 drejning 6 ved hjælp af en 180 hestekræfter, 273 kubikcentimeter V8 til rådighed. Med 180 hk V8, ville tidlige Barracudas kører -60 i 12,9 sek, sammen med kvart mile i 17,8 @ 72 mph. Gas kilometertal var 16-19. Testen bilen havde 2.73:1 bageste tandhjul plus en 3-trins automatisk (Car Life, July/64). 90% af køberne 1964 Barracudas blev bestilt udnytte V8.1964 var 1. år, Barracuda havde Plymouth, Valiant og Barracuda badging. Desuden havde det Valiant symbol bruges i hele snarere derefter senere Fisk. Trods stærke vurderinger af Barracuda, solgte den billige, mere klart unqiue (i stedet for sedan-baseret) Ford Mustang Valiant modellen ved 08:01. Ved udgangen af ​​første generation (efter 1966-model år), at Commando 273 V8 - indført i 1965 ved hjælp af formlen S - producerede 235 HK. Med 3.23:1 gear, det ville drive Barracuda til 60 MPH i 10,3 sek sammen med kvartalet kommer 17,7 @ 79 MPH. (Road & Track, March 1966). Bil og drivere fik -60 i 9,1 og 1/4 mile i 17,6 @ 81 MPH (C & D, June/66). Begge testbiler havde automatics.The Barracuda Formula S gjort et navn for sig selv med at være i stand til hjørne bedre end de fleste amerikanske (og europæiske) biler, og det gav en fremragende balance mellem acceleration og håndtering, der har en europæisk føler. Indført i 1965 Formula S havde stivere affjedring, front krængningsstabilisator, specielle badging, og endnu vigtigere, den "Commando 273 'motor, sætte en" konservativ "235 hk. (De fleste motor simuleringsprogrammer placere Commando 273 på 271 heste output I moderne tid med relativt lager motorer [ingen særlige stempler eller knastaksel osv. [[] |] | [] |]., Min 180 hk 273 Cuda gør -60 i 9,5 sekunder, var min brors 1966 Commando 273 'Cuda 4 speed betydeligt quicker.Engines identiske i 1965 og 1966. De 4 hastighed blev stillet til rådighed fra introduction.Motor Trend testede en 1965 model med 3,55 gear og en 4-hastighed -60 8. sekunder, og også 1/4 mile i 16,1 @ 87 (MT, Jan/65). Selvom omtrent ligesom en 1995 Neon stick, de var fremragende tider for dag, da -60 i 12 sekunder var anset okay (trods de mange muskel biler, der var bestemt ikke, hvad alle kørte). For 1967 Barracuda blev fuldstændigt nydesignet med ikke længere delt nogen metalplade med Valiant. En coupe og cabriolet blev føjet til køen. Motorrummet af Et organ blev udvidet, dermed 383 ville passe (og passer det gjorde, begyndende i 1967), plus 340 kan gøres frivillig i 1968. De 225 CID seks ville skabe -60 gange på 13,6 sek og 1/4 mile i 19,4 @ 69,8 MPH. De 273 V8 gjorde -60 i 9,2 sek, kvart-mile i 16,9 @ 85,6 MPG. Begge testbiler var automatik og 3.23:1 gear. (Car Life marts 1967) Af den grund, at motorrummet var ikke så stor, blev 383 tilbage med blot 280 hestekræfter og 400 lb-ft af drejningsmoment, ned med 325 hk og 425 lb-ft af drejningsmoment observeret i større Belvedere og Fury
Af:. Jessy J.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/5801.html