Tata Motors blev etableret i Indien i 1945 og har været nyder stor omsætning i nyere tid. Bilen maker havde netop ét mål, at udvide sin base og nå alle kroge og hjørner af Indien. I øjeblikket så længe den indiske bilindustrien angår, er det vinderen i den kommercielle bilsalget og rangerer tredje i personbil sales.From sin første lastbil til lille Nano bil, har Tata set en masse i Indien. Det har skabt væsentlige milepæle i sin lange og accelereret rejse. Den accelererede Rejsen var for det primære mål for kvalitet og ledelse. Efter prøvesmagning succes i den kommercielle sektor, trådte Tata personbilen segment. Det kom ud med Sierra i 1991. Denne bil er ikke i produktion allerede nu. Men det helt sikkert blev betragtet som en af ​​de mest holdbare biler i India.After Sierra kom Safari. I mellemtiden, Tata Motors også designet en række nye biler på forskellige platforme. Tata Sumo bil blev født i 1994 og er en favorit blandt taxachauffører selv i dag. Efter Sumo, bragte Tata en raffineret udgave af samme bil, Tata Sumo deluxe, i 1996. Efter dette, bragte det Tata Safari på de indiske veje. Safari var Tata første SUV og den første til at blive fuldstændig produceret i Indien. Tata var stadig ikke tilfreds med sin succes, og ønskede noget mere. Det forbedret Safari og ribbet den med en ny DICOR motor kombineret med modificeret bil interiør og exteriors.By dengang fandt Tata Motors sig helt midt i den indiske personbil segment. Som svar på sine egne ønsker, lancerede bilen maker Tata Indica i 1998. På ingen tid denne bil begyndte øge salgstallene for Tata Motors. Tasting succes igen, virksomheden bragt i forskellige versioner og varianter af Indica bil fra tid til anden på den indiske roads.An Indica med en diesel motor blev lanceret i år 2000 efterfulgt af en multi-point indsprøjtning benzinmotor Indica lancere i samme år. Men disse biler havde nogle problemer med kilometertal og effekt. Så for at svare, kom Tata ud med den nye Indica V2 i 2001. En CNG variant af bilen blev også bragt i, og det gjorde bilen et kæmpe hit. Re-work, kreativitet og innovation af Tata ingeniører gav anledning til Tata Indica Vista eller Tata Indica V3 biler i 2008.Tata optjent nok berømmelse i den kompakte bilsektoren og ønskede at flytte ind i produktionen af ​​sedans. Den Tata Indigo blev fremvist ved Auto Expo 2002 og sedan blev et kæmpe hit på grund af sin innovative funktioner og forbedret motorteknologi. Tata Indigo Marina variant kom derefter i efterfulgt af luksus variant Indigo SX i 2005. Præmien Indigo med den nye lang akselafstand blev introduceret i 2006. Mere Tata Indigo varianter blev lanceret, og endelig Indigo sedan og en kompakt Indigo, populært kendt som Tata Indigo CS fundet vej på det indiske roads.Finally, vi nu har Nano sammenføjning i familien. Dette anses for at være ikke bare Indiens men verdens billigste bil. Tata Nano blev Ratan Tata drøm bil, og vi ser drøm. Tata Motors har set både op-og nedture, men hvad der virkelig betyder noget, er, at bilen maker har bevæget sig. Det har og vil fortsætte med at tilføje store biler til sin portefølje
Af:. Carazoo India
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/5494.html