Control Cable, der sagde fleksibelt skaft, der bruges til at opnå indirekte (Remote fjernbetjening) transfer mekanisk kraft eller forskydning kontrolmekanisme. Og i forhold til den traditionelle håndtag kontrollerende organ, har arrangeret en fleksibel, let at installere og vedligeholde lave omkostninger, er meget udbredt i bygge-maskiner, køretøjer ingeniør-og skibsbygningsindustrien. Dette papir introducerer styrekabel i den automotive engineering.Bike er blevet brugt som et transportmiddel over hundrede år og fortsat vækst af bevidsthed. Mountainbike er en cykel er blevet stadig mere populært i de senere år blevet en type. Disse typer af cykler anvendes ofte i barske terrain.Control kabel er normalt virksomhed eller at udvide fra håndtaget, ofte knyttet til cykel styr, forbremsen til at styre to baghjul, kapacitet og før og efter flytningen, såsom forreste og bageste udvendige gear mekanisme. Operationel eller styrekabel er som regel installeret langs de rørformede struktur medlemmer, og medlemmer, såsom den vedhæftede klip. Styringen kablet kan forstyrre eller værktøjer såsom cykling eller bil, der er forbundet med en ydre ramme cykel, de andre komponenter. I tilfælde af mountainbike. I ekstern kontrol kablet fra det omgivende miljø, såsom filial sårbart Derudover forbindelse bekostning af styrekabel og æstetiske udseende, da de kan dække eller indramme den grafiske symbol.In for at eliminere styrekabler på cykelstellet, udseendet af den kendte teknik for at forsøge at forlænge betonramme komponenter har bestået den interne kontrol kabler. Et tidligt eksempel er beskrevet i Frankrig, viser rammen rør, som indeholder en hule, rørformede medlemmer er i tæt nærhed til den første munding på den øverste position forward control kabeludgang og ryglænet styrekabel exit cykelstellet mast. Selvom denne ramme baseret på den interne styring kabelsystem fjerner behovet for eksterne styrekabler stelkomponenter vises, danner flere åbninger langs overrøret cykelstellet tendens til at svække væggen, som kræver enten røret er en kraftfuld, men den tunge materiale, såsom stål eller, vægfortykkelse, hvis der er en forholdsvis letvægtsmaterialer, også øget vægten af ​​hele picture.Therefore, er der en en af ​​cyklen ikke interfererer med styring, uden at det berører styrekabel rør boliger den strukturelle integritet af styrekabler system behov, samtidig med at justerbart håndtag eller stem.Often hørt almindelig brænder, platin brænder, Yi Jin brænder, i virkeligheden, det er en tændrørselektrode at skelne mellem forskellige materialer, en speciel titel. Den oprindelige generelle automotive tændrør, elektrode materiale fra nikkel-mangan legeringer (dvs. almindelig brænder), er de generelt rejser 10.000 km eller 1 år efter inspektion eller udskiftning skal være. Den platin tændrør kan opnås inden for 100 tusind km eftersyn-fri udskiftning, hvilket først for nylig dukket Yi Jin er et tændrør også kan opnå dette niveau. Dette bringer stor bekvemmelighed til bilen, men her minde om, at når du reparere motoren, hvis ikke især, at værkstedet ikke vil give dig lægge platin tændrør, som en almindelig tændrør er kun titusinder af dollars, mens original platin produkter er kun hundrede transaktioner (normalt kun Mercedes-Benz, BMW, en del af en klasse af high-end biler og Toyota bilfabrik kun er udstyret med platin tændrør), så du skal huske på det ordinære tændrør vedligeholdelse tid , og altid tjekke for magi (intet mere end farve, tændrør kløft og så meget sagt here.Platinum, Yi Jin prisen på tændrøret er dyrere, trods alt, er sjældne dig! Faktisk meget få af deres vægt, kun toppen af ​​svejseelektroder på de to lille bitte smule, men ikke forklejne noget sådant. Hvorfor bruge ædelmetaller, som sagt før det første er holdbart. Cylinder på arbejdspladsen, blandet gas kompression, forbrænding temperatur og højt tryk, således at tændrør temperaturer op til 900?, på dette tidspunkt, men også tændrør tænding, kan høj temperatur elektrode forestille. Som Sølvet er guld smeltepunkt for lavt, kan ikke anvendes som elektrode materialer Division, mens nikkel er tæt på smeltepunktet punkt af 1500? og prisen er billig, blev de udbredte. Platin er tæt på 2000? Caibei smelte, dens stabilitet og modstandsdygtighed over for naturlig erosion bedre end Ni. Den nyligt opståede Yi Jin materiale er højere end smeltepunktet af platin, så mere egnet til højtydende motorer i lang tid, high-speed situationer. Andre kemiske egenskaber er relativt stabile karakter af sjældent metal, så platin, Yi Jin med meget høj hastighed høj temperatur, højt tryk, stadig i stand til at yde rettidig, stærk . gnist At kende grænsen i dette tilfælde den normale tændrør spørgsmål er sandsynligvis ustabile, er ikke tilladt, når gnisten, kan der endda "ild", motoren arbejder så stærkt reduceret
Af:. Yuyu
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/5257.html