Londons røde dobbeltdækker er kendt som "route mester", som for et halvt århundrede mødte londonere 'krav om fællesskabet transport og i øjeblikket tjener kun turistformål . Den røde legende, der blev indviet i 1958 og løsrevet i 2005 havde nogle detaljerede karakteristika såsom bred åben overlegen dæk og rød maling. Londonere oprigtigt tildele landsdækkende betydning, da ruten skibsføreren har fået sidst planlagt til at repræsentere en vigtig del af byens historie og konstant matche pragmatiske og turistmæssige formål. De bølger af popularitet er blevet foranlediget af den traditionelle stil ruten skibsføreren har opretholdt i næsten et halvt århundrede, og det vigtigste aktiv fortsætter med at forårsage bemærkelsesværdige monetære midler selvom kun dækker kun to turist lines.Route mester blev populære, når † det erstattet dybt rodfæstet trolleybusser og sporvogne, men senere dens ydeevne rejst mange kontroverser, da dens design ikke var nok optimeret til at opfylde kravene i en åben kultur. Debatten var mellem tradition og nuværende fremgangsmåde. Traditionalister gjort alt for at bevare dette vigtige symbol i Londons krønike, mens modernister opretholdt den pragmatiske grundlæggende for urbane samfund transportmidler. Løsningen var at behage begge parter † og rute master er stadig på turné for turister, når du besøger London.London 's røde mærke vej til succes stødt udfordringer derfor i 1984 ruten mester startede varierende dens type, når London Transport tilladte privatisering, det er værd at nævne, at mange forbedringer er foretaget, mens denne kapital modifikation var visuelt ubetydelig, da dobbeltdækker forbeholdt dens konventionelle stil. Selvom den røde farve var fremherskende og næsten mærket ruten mester, blev den grønne farve valgt til den klassiske røde, så at tjene på landet division. En sølv og guld prototyper fik grønt lys til at respektere Dronningens jubilæum i 1977 og 2002.The 2007 bragt tilbage til projektører ruten master. En "grøn" version er blevet fremskrevet, og den store udfordring er afhængig af åbningen miljø rute mestre. Denne foranstaltning er blevet indledt af Boris Johnson, Londons borgmester. Tre kendte rivaler som Aston Martin, Capo-co og Foster and Partners har udarbejdet nogle interessante udkast til forslag. Hensigten er at matche † lave gas udstråling til en attraktiv image.Many specifikke tendenser, der har nået berømmelse, er blevet hilst velkommen i Englands provinser har derfor Hong Kong, Indien eller Singapore omfavnede og gradvist nationaliserede deres egen rute master.Nonetheless den rute mester vil konstant blive betragtet som en rød etiket til London offentlig transport, uanset mere eller mindre afgørende forbedringer, som er blevet vedtaget i de tidligere fem årtier. Londonere er almindeligt kendt for deres beundring for traditionelle værdier, og det er meget sandsynligt, at de vil betale alle bestræbelser på at opretholde aktiv dette symbol, og det faktum, at i dag er det reelt tjener turismen formål, kan vi nemt tro, at ruten master vil være en lang varig symbol. Hvis du vil have chancen for at gå til London, sightseeing tour er helt sikkert det perfekte alternativ til at gribe Londons liv
Af:. Alexa Adrian
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/5188.html