Vehicle vedligeholdelse er forbi de centrale maskiner reparation manuelle færdigheder, hovedvægten på vedligeholdelse af køretøjet teknologi og reservedele til større vedligeholdelsesarbejder teknologi, men også montering og demontering forarbejde at justere kombination af dele reparation proces. De værktøjer, vi kan bruge til at lancere X431, lexia3, mb star.In er derimod moderne bil vedligeholdelse er baseret på mekanisk, elektrisk, hydraulisk integration af kernen af ​​de omfattende system diagnostik diagnostics.Automobile Vedligeholdelse fremtrædende diagnosticeringsteknikker og præcist at diagnosticere fejl som mål, fuldt demonstrere "syv diagnostik, en tredjedel af reparation" af de moderne bilpleje metoder følge heraf har mange elektronikvirksomheder har eftertragtede biler, og udstyr, vedligeholdelse markeder, der er udviklet til at imødekomme den fremtidige automotive selvdiagnose tasks.In det solide grundlag for udviklingen af ​​bilindustrien elektronik bil selvdiagnose-funktion. Glem ikke lanceringen X431 af use.Since begyndelsen af ​​elektronisk teknologi og køretøj teknologi kombination af det elektronisk teknologi i bilen på den stadig bred vifte af applikationer, især inden for elektronisk teknologi af integrerede kredsløb, store integrerede kredsløb og VLSI udvikling, en bil specialtilbud funktionalitet, pålidelighed, hurtig respons, lave omkostninger for bilindustrien elektronisk styring systems.However den elektroniske køretøj kontrol, men også bragt nye problemer. Først, bil elektroniske styringssystemer bliver mere komplekse, bliver mere og mere vanskeligt vedligeholdelse af køretøjet, vedligeholdelse af køretøjet evne teknisk personale relativt øges, derimod det elektroniske kontrolsystem sikkerhed debugging funktioner for at forhindre bil, fordi elektroniske kontrolsystem ikke selv på, hvilket resulterer i bilen emissionskontrol og kan ikke run.Therefore for at håndtere situationer som disse, automotive elektronisk styring Technology R & D personale, ledende Vehicle Electronic Control System design, og samtidig øge fejl selvdiagnose system. Det kan køre processen i bilindustrien elektroniske kontrolsystemer løbende overvåge, herunder: motorstart, motor, elektronisk tænding, brændstofindsprøjtning og andre systemdrift status.Once Fashengyichang tilfælde Zaigen Ju-specifikke algoritmer beregner Chujutidi Guzhang grunde og for at Dai Ma Xingshicunchu i den drivende systemet (eller Chen trafik black box), mens den tilsvarende fejl Yunxing modul Gongneng start, Shi Chan Sheng svigt af Qi Ju Neng til værksted for vedligeholdelse og teknisk vedligeholdelse personale kan bruge køretøjet selvdiagnosefunktion at finde fejlkoden for den manglende præcist reparere problemet fast.The grundlæggende princip om skyld selvdiagnose og sammensætning. Pålidelighed og nem vedligeholdelse fra synspunkt bør automotive elektroniske kontrolsystem være udstyret med selvdiagnosefunktion, siden 80 'GM køretøjer i USA udviklede den første i en ny elektronisk styresystem fejl selvdiagnosefunktion til at tilføje, det globale verdensklasse bilproducenter emulere, har produceret i forskellige elektroniske styringssystemer er udstyret med en fejl i selvdiagnosefunktion, efter en lang periode med udvikling, vil selvdiagnostisk modulet ikke kun omhandle sikkerheden af ​​bil elektroniske kontrolsystemer og køretøjer storage hukommelse svigt også i stand til at yde øjeblikkelig bil produceret af en række af systemets funktion parametre. Bemærkede også, at brugen af ​​hvilke værktøjer, såsom lexia3 af use.Since da har "bil fault selvdiagnosefunktion" blive den nye bilfabrik og bilreparationer workshop fejlfinding problem uundværlig hjælper. Det grundlæggende princip om skyld selvdiagnose og sammensætning. Pålidelighed og nem vedligeholdelse fra synspunkt bør automotive elektroniske kontrolsystem være udstyret med selvdiagnosefunktion, siden 80 'GM køretøjer i USA udviklede den første i en ny elektronisk styresystem fejl selvdiagnosefunktion til at tilføje, det globale verdensklasse bilproducenter emulere, har produceret i forskellige elektroniske styringssystemer er udstyret med en fejl i selvdiagnosefunktion, efter en lang periode med udvikling, vil selvdiagnostisk modulet ikke kun omhandle sikkerheden af ​​bil elektroniske kontrolsystemer og køretøjer storage hukommelse svigt også i stand til at yde øjeblikkelig bil produceret af en række af systemets funktion parametre. Siden da har "bil fault selvdiagnosefunktion" blive den nye bilfabrik og bilreparationer workshop fejlfinding problem uundværlig hjælper. I øjeblikket til sensorer, er elektroniske styresystemer, implementering af komponenterne tre typer overvågning udstyr til at opdage fejlen grund fejl selvdiagnose modulet til en anden beredskabsforanstaltninger: Når bilen af ​​en sensor eller Svigt, dens signal kan ikke længere kontrolparametre for et køretøj, at bilen til at køre kontinuerligt, fejl selvdiagnose program i hukommelsesmodulet gav ud forudindstillede overføre oplevelsen af ​​værdi som input parametre kredsløbet respons, vil bilen fortsætte med at operere i et kort time.When det elektroniske styresystem fremstiller selv fiasko, vil fejldiagnose modul Chufabeiyong styre loop respons Jiandan højre styring, biler kan Kaidao reparere planlagt vedligeholdelse nødsituation kaldes fejl "Auto fiasko halte" feature.When bilen fandt sted på en implementering af komponenter af ukendt årsag til fejlfunktion kan medføre skader eller alvorlige konsekvenser for andre komponenter, for at være sikker, selv-diagnostiske modul til at træffe visse sikkerhedsforanstaltninger, gennemførelsen af ​​visse funktioner automatisk stoppe, kaldes denne funktion fail-safe.Also til overveje brugen af ​​mb stjerne. For eksempel: Når tændingen fiasko, vil fault selvdiagnose modul stoppe brændstofindsprøjtning system giver beføjelse til at suspendere brændstofindsprøjtning dyse levering, begrænse gasblandingen ikke brænder helt ind i udstødningssystemet for at reducere ulykker skete
. Af: gu
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/5034.html