Dieselmotoren eller diesel brændstofpumpe, med henvisning til det navn, du kan tænke, er noget i stil med brændstof motor. Men der er kun én lighed, at begge er den forbrændingsmotor del af en motor, mens den mekanisme for antændelse er forskellig. Og hvad er det? Dieselmotoren komprimerer brændstoffet i brændkammeret mens brændstof motor gnister til at antænde brændstoffet. Nu er der en anden variation i brændstof, gas og dieselolie. Så injektion proces adskiller tilsvarende. De to respektive injektionspumper er karburatoren og Port Injector. Ifølge eksperter er energitætheden af ​​brændstof i diesel injektor betydeligt højere, der resulterer uundgåeligt i en bedre energi-output. Lad os nu finde hvordan diesel indsprøjtning pumpe værker. Her skal du vide om en proces brændstof optimering, en specialiseret diesel indsprøjtningssystem, hvor de eksterne Port Indsprøjtningsdyser indgyde brændstof forud for indtagelsen slagtilfælde. Dieselolien antænder som super komprimeret og opvarmet luft kommer i kontakt med cylinderen. Der er to typer brændstof antændelse i diesel brændstofpumpe, direkte indsprøjtning og indirekte indsprøjtning. Den første type er meget støjende form for diesel brændstofpumpe. Indirekte indsprøjtning, på den anden side er det forholdsvis sut og mere struktureret. Her brændsel først leveres til forkammeret for den indledende forbrænding og derefter til hovedkammeret til endelig forbrænding. Diesel brændstofpumpe og diesel indsprøjtning proces, som en helhed, er et kompliceret system. Afhængig af motoren arkitektur og krav af køretøjet, kan brændstofpumpen være placeret, hvis forskellige steder. Disse er omhyggeligt konstrueret til at modstå indre tryk og levere brændstof effektivt og ubarmhjertigt. Men der er stadig en slags ulempe i disse diesel indsprøjtningsdyser. Under høj kompression pres brændstof og luft blandingen antændes og begynder at banke med kraftig støj, som faktisk skaber kritisk motorskade. Nå, behøver du ikke at bekymre sig meget for der er løsning til ethvert problem. Der er en motor komponent kaldet Glow Plug, som arbejder for at holde kompressionstrykket modereret og forhindrer brændstof i at blive antændt. Diesel Indsprøjtningspumpe derfor tjener sine forbrugere med allerstørste kompatibilitet i alle klimatiske tilstand. For at forstå din dieselmotor bedre er det vigtigt at vide om de forskellige komponenter. Følgende er de få af de væsentligste dele af dieselmotorer. Først skal vi tale om den vigtigste komponent i en motor, diesel brændstofpumpe. Man kan sige, det er kernen i en dieselmotor. Som navnet antyder denne komponent arbejde at pumpe brændstof til indsprøjtningsdyser. Denne proces sikrer den ubarmhjertige levering af brændstof til yderligere indsprøjtning proces. De fælles komponenter i denne del omfatter diesel brændstofpumpe magnetventil, diesel brændstofpumpe pakning, diesel brændstofpumpe segl osv. Lad os nu tale om diesel indsprøjtningsdyser. Ifølge motordrevne ingeniører er den vigtigste del af hele dieselolie arkitektur og mekanisme. Du er nødt til at have en rimelig viden om denne komponent til at holde sundheden for dit motorkøretøj. Disse injektorer er faktisk lavet til at indsprøjte brændstof. Dens vigtigste komponenter omfatter bredt dieselolie termostat, dieselolie line beslag, diesel cigar slange og diesel injektor varmeskjold etc. Diesel vakuumpumper er en anden vigtig del, du har brug for at beskæftige over. Det trækker ud brændsel, når det er nødvendigt. De væsentlige dele er vakuum ventil, diesel vakuumpumpe reparationssæt, diesel vakuumpumpe pakning osv. Technology ændringer i lynets hast, og så kvaliteten og mekanismen af ​​dieselolie indsprøjtning. Du skal bo opmærksom på de kommende produkter og teknologier til at betale for det bedste produkt til dit formål
Af:. Krish Gill
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/5025.html