1. Opfattelse af farer test introduktion-Hazard opfattelsen test er blevet indført i den drivende teoriprøven. Den blev indført, fordi nye drivere uretfærdigt er involveret i ulykker, som regel i de første måneder efter at have passeret deres køreprøve. Opfattelse af farer test er en anden sektion af teoriprøven og kandidaten skal bestå prøven på samme tid. Det er blevet bemærket og bragt ind i billedet, at chaufføren, der har taget opfattelse af farer test praksis eller uddannelse har meget bedre hazard skills.Many lærende chauffører mislykkes i fare opfattelse test, fordi de har brug for at vide mere om fare prøve selv. Opfattelse af farer test spiller en meget afgørende rolle, da det hjælper med at reducere antallet af trafikdræbte på vejene. Under kørsel er der nogle risici, driver kommer på tværs som store køretøjer flytter over til din side af vejen, løse kæledyr og bondegårdsdyr, ændringer i trafikken bevægelse og volumen, kryds og rundkørsler, ryttere, vejrforhold af dagen , vejbelægning, parkerede køretøjer, skjulte vejkryds & drejninger. En chauffør står overfor alle disse forhindringer og har til at komme ud af alt dette meget glat og gøre sin egen måde. 2.. Opfattelse af farer test sagsbehandlingen-In dette mønster af kørsel teoriprøven vil du blive vist 14 hazard videoklip på computerskærmen, som vil være på et minut hver. Du er nødt til at se disse klip, som hvis du er føreren. Der vil være mindst én fare i hvert klip betyder helt du nødt til at finde 15 farer. Alt sammen et klip vil have to farer. Klippet har mange forskellige farer, såsom køretøjer, fodgængere og vejforhold. Du bør reagere ved at trykke på en museknap, så snart du ser en fare udvikler der kan resultere i driveren skulle træffe nogle foranstaltninger, såsom at ændre hastighed eller retning. Hazard opfattelsen klip starter med en stillbillede i starten af ​​videoen sekvens og en tælle ned fra 10, vil være. Ved afslutningen af ​​nedtællingen klippet vil begynde at spille, og du skal klikke på museknappen, hver gang du ser en udvikling fare. At lade dig vide, at programmet har registreret skal du klikke et rødt flag som vil blive vist på en grå bånd på tværs i bunden af ​​skærmen - et flag for hvert klik, du foretager i en bestemt klip. Ved slutningen af ​​klippet alle flagene vil blive fjernet, før du går videre til næste clips.3. Opfattelse af farer test scoring mekanisme-Hvis en kandidat forstår begrebet fare opfattelse test, hvordan man scorer gode karakterer hvordan det virker, hvad er de måder, som man har til at komme ud af fare eller risiko, mens man kører osv. Det er slet ikke vanskeligt at passere opfattelse af farer test instate det er en scoring mechanism.Candidates kan score op til fem mærker på hver fare og testen indeholder 15 score stand fare. Du er nødt til at klikke på enten venstre eller højre museknap, hvor du tror, ​​du kan se en fare udvikle eller snart du kan komme på tværs. Den hastighed, hvormed du klikker med musen som en fare udvikler vil bestemme din score for fare er særlig klip. Du kan score mellem 0 og 5 på hver hazard.The at bestå denne del af testen er 44 ud af 75 (dvs. 15 hazard x 5) for bilister og motorcyklister. Dem tager LGV eller PCV (lastbil eller bus) prøver skal score mindst 50 ud af 75
Af:. John Greth
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4989.html