Mercedes B-klasse, en linje af kompakte biler om størrelsen af ​​Volkswagen Golf, der forventes for at blive importeret på den amerikanske markedsplads inden for blot én bestemt eller to år. Denne model er usædvanlig, fordi den kommer til at være den første bil markedsføres af Mercedes i USA, der ikke er en korrekt luksuriøs bil. Snarere er den tyske bilproducent håb om at udnytte sin ærværdige titel ved betjener en øget andel af den amerikanske befolkning af reklamer og markedsføring af et langt mere regelmæssig design. Hurtigt efter B-klasse 'debut, men en mere beskeden bil eller lastbil stammer fra Mercedes kan også gøre sit udseende fra USA: Dodge Hornet. Hver B-Klasse og Hornet bliver udviklet til at revolutionere deres respektive mærker, grubetæring DaimlerChrysler i opposition til nogle af de førende unge producenter inde world.Not alle tænker, at det er et meget godt koncept for Mercedes til at sælge et udgiftsmål budget model inde USA, især én bestemt sportslige Mercedes marque. Dog kan Mercedes være at udvikle mindre modeller i årevis, og i Europa navnet er anerkendt for at gøre luksusbiler samt motorkøretøjer til masserne. Faktisk også Mercedes 'største modstander, BMW, producerer en linje af mindre biler og forbereder på at bringe disse biler til USA om kort tid. Så som det eller ej, har Mercedes til at reagere og også B-klasse kommer til at være den solution.For Mercedes, B-Klasse mest tilbøjelige til at producere det på USA vil være en fire-dørs udstyret sedan ved hjælp af en seks cylindret gasmotor. En hatchback, populær i Europa, vil muligvis ikke blive integreret i tilbuddet at forstå amerikanske forbrugeres foragt for det pågældende system design. Diesel drevne B-Klasse er en mulighed, og vil blive endnu yderligere sandsynligvis burde BMW indføre same.For Dodge, Hornet repræsenterer en løsning på Scion og deres linje af unge orienterede mærker. Selvom Mercedes B-klasse vil sandsynlig appel til VW og Nissan ejere vil Hornet målrette Scion ejere såvel som dem tilbøjelige til at købe en Honda Element eller anden lille, firkantede bil. DaimlerChrysler, indehaver af både Mercedes og Dodge, forstår hvordan Hornet er nødvendig, da mærkets nuværende entry level bil, den kaliber, er alt for dyr til at konkurrere mod de laveste priser autos fra Japan og Korea. Overvejer at kinesiske biler sælger for $ 8500 eller meget mindre kan også være ankommer hurtigt, skal DaimlerChrysler reagere og reagere hurtigt med Hornet.While planer dog ikke blevet afsluttet, vil Hornet sandsynligvis stærkt ligne teorien bil eller lastbil nu udstillet på bilen viser rundt nationen. Det betyder, at Hornet vil sporten en 1.6L I4 parret til nogle fem eller 6-trins manuel transmission, ved hjælp af en hestekræfter output på 170. Med 19 tommer dæk og stuve gå siddepladser, og Saturn ION-lignende døre, vil Hornet ikke blive forvirret med alle andre auto for den vej, som er præcis, hvad Dodge håber vil tage place.To holde produktionsomkostningerne nede, er DaimlerChrysler søger en fabrik, næsten helt sikkert i Mexico, at udvikle auto. Med sigte på at holde omkostningerne til at lukke til $ 10.000, kan DaimlerChrysler trykke Volkswagen til at generere køretøjet på en enkelt af sine egne fabrikker. Dette ville give VW til at fylde overskydende kapacitet og giver DCX en lettilgængelig kilde til at producere de Hornet.Yes er B-klasse klar til at ændre den måde, amerikanske kunder mener om Mercedes mærke samtidig med at lave en chance for at fange en bredere luns af industrien. Med Hornet følger sin platform samt andre centrale elementer fra B-klasse, vil Dodge også gavne og være i stand til at holder sine egne mod asiatiske import. . Bestemt, hver poster aktuelle risikable træk for moderselskab DaimlerChrysler, kun en som den bilproducent burde overveje i et stadigt skiftende og yderst konkurrencepræget verden
Af: Louis Change
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4956.html