Chevrolet blev opkaldt efter dens grundlægger, Louis Chevrolet, der opnåede berømmelse som en racerbil chauffør i de tidlige år af motorkøretøjer historie. Bagsiden kom fra William Durant, der havde grundlagt General Motors, men i en corporate blodbad var blevet fortrængt fra kontrollen af ​​GM og slået. Durant så straks efter muligheder inden for bilindustrien og sæt om at lægge fundamentet for en bil konglomerat med til at genvinde kontrollen over sin elskede GM. Durant og Chevrolet haft en lang historie sammen, før de opretter Chevrolet. Durant havde ledet Buick før grundlæggelsen GM og Chevrolet var blevet hyret til at løb Buicks på racerbanen. Som følge heraf var Louis Chevrolet kendt, navnlig blandt bil aficionados og Durant øjeblikkeligt anerkendt en måde at udnytte Louis ry for at tjene sine egne erhvervskunder comeback.Designs for de første Chevy prototyper blev allerede fra design bord og klar til produktion, før Virksomheden blev stiftet. Faktisk blev den høje ende Series C Classic Six allerede bygget før dørene havde åbnet for erhvervslivet, og det var designet til strenge instrukser fastsat af Louis himself.The firmalogo har længe været en kilde til kontroverser over dens oprindelse. Louis forældre var schweizisk og nogle mente bilen marque var en stiliseret schweizisk kors, men andre har fremført, at Durant så mønster på nogle franske tapet. Argumentet synes at have været afgjort af bil historiker Ken Kaufman og andre, der har identificeret kilden til Chevy marque som værende baseret på et andet selskab s logo - Coalettes - en producent af menneskeskabt, brændende coals.Durant var ivrig efter at udvide vifte af biler under Chevy brand, samt at udvide selskabets s indflydelse blandt andre bilproducenter og forhandlere. En aftale blev ramt med Buick til at tillade Chevy chassis med Buick organer, der skal sælges, med fremstillingen finder sted på Chevy s Toronto fabrik i Canada. Dette var et fænomenalt succesfulde deal for Chevy, og forseglet virksomhedens s kommercielle formuer og ved 1913 havde Durant indgået en aftale med GM at tage Chevrolet over, men han var endnu ikke stærk nok til at skruenøgle kontrol af GM-back ... endnu. I 1916 var Chevrolet yderst rentabel og dette gjorde Durant ekstremt rige (Louis også, men Louis begynder nu at falme fra historien). Ved hjælp af denne rigdom, Durant kunne købe aktiemajoriteten i General Motors - hans strategi var betalt ud, og nu er han i gang med at fjerne dem, der havde set hans afgang fra GM seks år previously.Chevrolet blev en af ​​de hele tiden, bedst sælgende bilmærker i USA og rundt om i verden, og har været en del af GM familien lige siden sin acquisition.Chevrolet s største indflydelse på det amerikanske bilmarked fandt sted i Post Anden Verdenskrig år, den gyldne æra af den store bil med krom og finner - 1950 s og 1960 s. Chevy blev synonym med bildesign og stil, med ekstremt lange biler, exceptionel krom og karrosseri kombineret med luksus og ydeevne uden en superbil prisskilt. Af 1963 var 10 af alle biler, der sælges i USA Chevy s, og selskabet havde en dominerende greb om det nordamerikanske bil market.The oliekrisen i 1970 s indvarslede en æra af høje gaspriser, som alvorligt bulet Chevrolet s kommercielle ydeevne. Chevy s var kendt for iøjnefaldende gasforbrug, virksomheden er den første til at tilbyde en indsproejtningsmaengden motor i 1950 s for eksempel. Det var fint, når gaspriserne var ekstremt lav, men da oliepriserne steg kraftigt, Chevy salget styrtdykkede og virksomheden befandt sig konkurrerer mod en bølge af billige japanske importerede biler, der leveres ekstremt god gas mileage.The fremtid Chevrolet marque blev sat i tvivl som følge af den seneste økonomiske krise, som førte sit moderselskab, til GM erklære sig konkurs. Heldigvis efter en omstrukturering Chevrolet er bevaret som en af ​​de slanket stabil bilmærker der skal anvendes af det fornyede General Motors.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/48091.html