Dæk, uanset om biler, autocampere, lastbiler, eller busser, har tre funktioner:? At beskytte metallet kanten af ​​dækket, skal levere trækkraft mellem køretøjet og vejen, så føreren vil have kontrol; og At give dæmpning på ru overflader en mere behagelig ride.Faulty dæk kan koste liv. Selv nye dæk mere end fem eller seks år shouldn t blive sat på køretøjer, fordi gummiindhold nedbrydes over tid. (Bemærk:. De sidste tre numre på dækkets serienummer fortælle ugen og året dækket blev lavet) Så, hvordan vi ender med gummidæk, anyway? I Central-og Sydamerika gummi blev brugt i århundreder, før den blev introduceret til den vestlige kultur. Gummiet blev høstet fra træet saft og bruges som en blyant viskelæder til at gnide ud blyant mærker gummi. I 1830'erne gummi, kom det vandtætte tyggegummi fra Brasilien, USA. Et problem er det frøs om vinteren, og vendte sig til lim i sommeren. Charles Goodyear troede et tørt pulver kan blandes i tyggegummi til at absorbere stickyness. Han forsøgte magnesia og en kombination af magnesium, kalk og salpetersyre. Ak, hans gummi overtrækssko forvandlet til en ildelugtende bunke goo i sommeren heat.After fem år, fiaskoer, Goodyear forsøgte en kombination af gummi og svovl, tilføjede varme, og gjort vandtæt gummi, der forblev vandtæt gummi på alle årstider. Han havde skabt vulkaniseret gummi, opkaldt efter Vulkan, gud for ild. Dette vulkaniseret gummi var mere holdbare og mere elastisk. Goodyear var så overbevist om sin nye skabelse, at han forudsagde gummi, maling, bil fjedre, oppustelige redningsflåder, gummi fodbolde og frømænd jakkesæt 100 år før de blev available.In 1888 John Dunlop opfandt den første luftfyldte (dvs. pneumatisk) dæk til cykler. Andre Michelin kom op med firstpneumatic dæk til biler i 1895. (Michelin Mennesket blev skabt i 1898.) Goodyear Tire Company, opkaldt efter Charles, der døde i 1860 med en $ 200.000 gæld patenterede den første slangeløse dæk, men didn t fremme den kommercielt indtil 1954 på Packard. De tilføjede også kulstof til den formel, hvilket forøgede levetid tires.Mountable fælge, som tillod bilister til at fastsætte deres egne lejligheder, blev udviklet i 1904 og Frank Seiberling opfandt den første rillede dæk til bedre trækkraft i 1908. Disse riller eller slidbane designs, også forbedret chauffører kontrol, kørekomfort og dæk life.It var ikke t indtil 1911 dog opfandt at Philip Strauss den første virkelig succesfulde dæk. Indtil dette tidspunkt dæk havde været træ, metal eller fast gummi. Strauss udviklede kombinationen gummidæk med en luftfyldt indre tube.There blev naturgummi mangel under Anden Verdenskrig og syntetisk gummi blev oprettet for at udligne manglen. Syntetisk gummi er syntetiseret fra olie og andre mineraler. Det overgik brugen af ​​naturgummi for første gang i 1960.So, nu hvor du ved, hvor lang tid det tog at få dem dæk til din bil, tage sig af dem! Hold dem korrekt oppumpet og spare penge, gas, og din egen fred i sindet.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/48072.html