Selvom benzinmotor tændrør på en lille anneks, men det er hjertet af benzin, sagde sin indlysende betydning. Tændrør har været fremkomsten af ​​hundreder af år. Benzin anvendes kun til det første tændrør, er tilfreds med den måde, den franske i 1860 af succes udviklet. I øjeblikket er verdens produktion af tændrør, så mange som 400 slags af species.Spark plug primære funktion er at producere benzin motor tænding system, højspændingspuls gennem tændrørselektrode hul, ind i motoren cylinder gnist til at antænde brændbare blanding og dermed fremme stemplet til motorens running.The termiske egenskaber af tændrøret er sin varme modstand, at modstand mod tidlig brandfarligt og holdbarhed. Det har tendens til at blive brugt "kold type" og "hot type" til kvalitativ beskrivelse, den kvantitative beskrivelse af anvendelsen af ​​"brændværdi" concept.Some tændrør varme absorptionskapacitet, varme langsomt, mindre varme, så nederdel høje temperaturer gnist stik, tændrør som "hot type" tændrør. I modsætning hertil mindre endoterm, varmeoverførsel hastighed for maksimal varmeafledning af tændrøret, at temperaturen af ​​den nedre skørt. Denne tændrøret kaldes "kold type" gnist plug.Spark plug brændværdi faktisk betyder det absorberer varme, varmeledningsevne og varme af omfattende evne. Er relativt termiske egenskaber af værdi for tændrør, kulde, varme ud af staten, sagde kvantitative, for at bestemme rækkefølgen af ​​tændrøret, og niveauet af termiske egenskaber. Kold typen tændrør varme er høj, og varme og lav varme værdi gnist plug.Calorific værdi bestemmes i henhold til en række specialiserede tests til de samme testmetoder har sammenlignelige brændværdi determination.Spark plug reparation og vedligeholdelse er vigtigt at bemærke, Den following.First af alt, holde tændrør isolatorer skal være ren og tør. Støv, olie og andre aflejringer på isolator, let at danne ekstern utæthed shunt, påvirker den normale tændrør flash over. Ningbo Berda Control Cable blev grundlagt i 1995, har specialiseret sig i fremstilling alle former for kontrol kabel og tændrør for motorcykler, både, body-building faciliteter .. hvis re-belagt med vanddråber og fugt, jo mere forværret skaden. Derfor bør i brug altid bruge en ren bomuld tørre tændrør insulator.Second, når motoren kører eller reparation, med særlig vægt på ikke ramt tændrøret isolator, med henblik på at skade fra stød, der påvirker den normale arbejde. Når tændrøret på stikket eller fjerner den høje spænding stikket, ikke for megen kraft, så for ikke at ryste tændrøret isolator, ødelæggelse af deres forsegling eller forårsage skade på gnist plug.Also, tændrør arbejder for nogen tid , skørtet med forbrændingsprodukter af sedimentlaget, elektroden erosion sker, koks kan forekomme i nogle tændrøret eller olie og så videre. For at opretholde en normal tændrør til arbejde, skal regelmæssigt nødvendig maintenance.Finally at bemærke, at mere koks og slagge ophobning tændrør, generelt det første sted gennemvædet i benzin, og derefter skrabe med en metalskraber koks, slagger ophobning og andre aflejringer , og endelig rengøres med en tør børste. Undgå brænding og grillet med måde at fjerne kulstof deposition at forhindre varmeskader på lokale tændrøret. Brug ikke wire krat for at forhindre isolator nederdel venstre metal spor, forårsaget af lækstrømmen at tændrør ikke virker
Af:. Yuyu
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4804.html