Forbrændingsmotorer producere en masse friktion under drift. At friktion genererer varme, hvilket er en af ​​de værste syndere for din motor. Bilen er udstyret med et kølesystem, der er ansvarlig for at komme af denne varme, før det kan skade din engine.There er flere komponenter, der udgør kølesystemet, herunder en vandpumpe (WP), flere bælter, en termostat, radiator , og ventilator. Vandpumpen er kernen. Det cirkulerer vand gennem hele systemet samt gennem motorblokken og varmesystem. Hvis denne del mislykkes, vil varmen stige og beskadige engine.In denne artikel, vil vi tage et kig på nogle af de problemer, der kan forhindre WP fra at gøre sit job. Vi vil beskrive forsegle relaterede emner og ting, der kan forårsage en failure.Problems der påvirker PerformanceMost emner, der påvirker vandpumpe s evne til at cirkulere vandet involverer skovlhjulene og segl. De skovlhjul sidde på en hovedaksel, der holdes på plads af den del s boliger krop. Denne aksel er udstyret med et hoved tætning. Det første problem, der kan opstå, er, at en eller flere af løbehjulet s knive kan brække. De er typisk konstrueret af enten metal eller plast, sidstnævnte er mere modtagelige for brud. Hvis en kniv pauser, kan det ikke cirkulere vand.Den andet problem er, at den del s akseltætning kan udvikle en lækage. Jobbet af denne forsegling er at holde kølervæske indeni. Hvis det begynder at lække, kølemidlet undslipper og er ikke længere til rådighed for kølesystemet. Når dette sker, vil din motor begynder at overheat.When The Seal FailsOf de to problemer, der er beskrevet ovenfor, svigtende akseltætninger er de mest almindelige. Hvis din bil er udstyret med en OEM pumpe, bør det vare mere end 60.000 miles. De re designet til at vare 90.000 eller 100.000 miles, men i virkeligheden, som regel sælerne ikke før denne kilometertal markør. Når de gør det, skal hele komponenten være replaced.Seals normalt begynde at lække som følge af udsættelse for forurenende stoffer i kølervæske. For eksempel vil små pletter af rust fra radiatoren i sidste ende medføre iført og udløse en lækage. Også WP er under konstant stress under drift. Også det kan efterhånden få forseglingen at blive mindre secure.What forårsager en fiasko? Tidligere nævnte vi løbehjulet s knive kan knække og dermed mister deres evne til at cirkulere vandet. De kan også slides ned, der producerer et lignende resultat. Normalt er det et resultat af korrosion, som akkumuleres over time.As du ville forvente, vil plastknive slides hurtigere end metal dem. Plastic blev oprindeligt indført som et alternativ til metal, fordi det var mere effektivt i omløb og stillede mindre luftmodstand. Grundet hurtigere slid, afvejningen er normalt en kortere levetid cycle.Replacing Den ComponentThe vigtigste ting at huske, når de køber en udskiftning vandpumpe er, at dit køretøj kræver en bestemt model. På samme måde, som du desværre ikke i stand til blot at slippe en motor ind i din bil, skal du bruge et WP, der matcher dit køretøj. Når du gør det, dræne køleren og tage ventilatorremmen slukket. Fjern enhver anden del, der forhindrer dig i at få adgang til pump.Next løsne tilslutningerne og fjern vandpumpe. Brug en pakning skraber (du kan købe en på de fleste auto levering butikker) til at rengøre komponenter s mount. Derefter gælder en ny pakning på pumpen og installere det på holderen. Udskift de fjernede dele at få adgang til komponenter og genopbygge radiatoren. Lad kølervæske at bosætte før kontrol sin level.Similar til din bil s generator, vandpumpe er en af ​​de dele, der skal være OEM-certificeret. Køb en billig erstatning vil sandsynligvis komme tilbage for at hjemsøge dig ned ad vejen.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/48035.html