Har altid insisteret på en konservativ stil udvikling af Great Wall køretøjer i det indenlandske bilmarked at fremskynde udbygningen af ​​katalysator, begyndte at ændre sig. I forhold til allerede storstilet udvidelse af BYD, Chery, Geely og selv den kinesiske mur ville synes en smule sent, men det stadig ønsker at spille kvalitet mærke på hjemmemarkedet automotive marked i Det Røde Hav for at finde en blå ocean.Last uge, kommer til Beijing for at deltage i to møder i den NPC, meddelte Hebei Great Wall Motor Company virksomhedens CEO Wang Fengying de næste fem år udviklingsplan, med den tidligere strategi for virksomheden s relativt konservativt sammenlignet med planlægningen synes at være meget aggressive . Great Wall Motor er ikke kun i løbet af de næste fem år steg salget til mere end 8 gange nu, og 2015 hvert år en kapacitet på mindst 300.000 basen produktion, henholdsvis i Tianjin, Baoding og andre steder. Sidste år, i alt 225.000 solgte biler Great Wall Motor har planer om at opnå produktionskapaciteten i fem år efter de to millioner, næsten ti gange så mange sales.R & U Great Wall Motor har planer om at opnå de næste fem år, motor, gearkasse til at holde trit med den globale teknologi, som de generelle og produktion standarder for bilproducenter med verden er der en vis kløft mellem niveauet for indenlandske virksomheder, eget mærke biler, er en ganske radikal mål. The Great Wall Motor planer om at investere 3,0 mia som fem år F & U-investeringer, teknologi, innovation og det nye mål i de næste fem år, kan opnå. Feng Ying Wang siger med confidence.In for at fuldføre en række kapacitetsudvidelser planer, rigelig likviditet i løbet af årene, også datterselskabet corporation som ikke er lån, passiver, Great Wall Motor Company begyndte grublede en række forskellige måder refinansiering. Great Wall Automobile klar til at vende tilbage til A-aktierne, der venter på en bedre mulighed, senest 2013. Feng Ying Wang I et interview med First Financial Daily og andre medier reporter, stemme sikkert afslørede news.Great Wall Motor har den første halvdel af 2008, når SFC indsendt ansøgninger om tilbagelevering af A-aktier, men ikke gennemgået af SFC. Efter den hjemlige A-aktie marked til en krise, planer Great Wall Motor til at vende tilbage til A-aktier i abeyance.At nuværende aktier i Hongkong opført Great Wall Motor, og aktivt på udkig efter muligheder for at vende tilbage til et aktiemarked. Wang Feng ying sagde auto virksomheder er nu noteret på kapitalmarkedet for finansiering er blevet forholdsvis optimistisk, er den seneste del af auto forhandlere virksomheder begynder forberedelserne til GEM viser, at kapitalmarkedet for de næste par år, fortsatte vækst i den indenlandske bilsalg til at bestemme en mere optimistisk, automotive corporate finance road er blevet mere smooth.At samme tid, da 2009 årlige konsoliderede overskud Great Wall Motor til at opnå betydelig vækst i Kina Construction Bank, Bank of China, ICBC, Minsheng kredit udgjorde til mere end 20 milliarder yuan derfor aldrig til banken låntagning Great Wall Motor, overvejede også penge med banken hastige rullende udvikling, udvide virksomhedens scale.Wang Feng ying sagde ærligt, at begyndelsen af ​​diskussionen internt i virksomheden til at ændre Strategien har en masse pres, men en særlig mulighed på markedet for os at beslutte en hurtig udvikling, bygger på to forudsætninger, først, det indenlandske marked, nu mere end på noget tidspunkt i de næste 10 år vil 20 år ikke nødvendigvis ske igen en sådan mulighed. den anden er det internationale marked. I tre eller fire år siden, har BYD, Chery, Geely og andre auto selskaber, der allerede fire selvstændige brands satsningen deres krav for at udvide produktionskapaciteten, bil hav taktik for at BYD, Chery s salgsmål i år, er steget til 700.000, og 800.000 vehicles.But dette år, efter afholdelsen nogle høje slå, nogle virksomheder eller ændret forretningsstrategi, Chery dette års tema for udviklingen til et fint indtil 2010, opgav den praksis blindt udvide størrelsen af ​​blind. Geely Automobile også aktivt søge udenlandsk bistand i en opgradering af brandet afsætte mere energy.Su Hui bilindustri veteran, der mener, at den nuværende industri er generelt optimistiske med deres egne mærker, er deres egen søger også et nyt gennembrud i udviklingen. Derfor markedsmuligheder, så længe velegnet til de særlige kendetegn ved virksomhedsudvikling, strategisk transformation, har ingen doubt.In Great Wall Automobile opfattelse vil de næste fem år sandsynligvis være den endelige slag Kinas s bil året Når markedet nåede 20 million årlige salg, når sådan en stor base, ville markedet ikke har 40, 50 af en sådan høj Forlængelsen vil nå en balance. Feng Ying Wang predicted.Great Wall Motor Company håber at gribe denne sidste mulighed for at realisere et spring, jeg håber ikke for sent.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/47948.html