Hjertet af dit køretøj s tændingssystem består af tændrørene (SPS). Typisk en enkelt prop sidder på toppen af ​​hver cylinder i motoren og frembringer gnisten er nødvendig for at antænde luft brændstofblandingen i forbrændingskammeret. Hvis SP'er mislykkes eller blive mindre i stand til at producere den nødvendige gnist, kan din bil opleve en række forskellige problemer. Disse problemer kan omfatte problemer med ydeevnen, tøven, forhøjede emissioner og en ru tomgang. Hvis SP'er er alvorligt forurenet, kan du have svært ved at starte din vehicle.Below, vil vi undersøge, hvordan tændrør arbejde i at konvertere spændingen i den gnist, der brænder flybrændstof mix. Vi vil beskrive nogle af de faktorer, der påvirker en plug s ydeevne samt nogle af de problemer, de kan forårsage. Vi vil også give et par forslag, der kan vise sig nyttige, når du udskifter SP'er i din vehicle.How Spænding fører til IgnitionYour tændspole producerer spænding kræves for at din tændrør til at antænde luft brændstofblanding. Spændingen rejser ned SP s center elektrode og nærmer sig jorden elektrode. En lille mængde plads opdeler to. Strømmen skal kunne krydse mellemrummet mellem SP s centrum og formalet electrodes.The nedre del af tændrøret indeholder de to elektroder. Dette er den del, der er skruet ind i topstykket. Når cylinderen s stemplet stiger i forbrændingskammeret, gnisten springer mellemrummet mellem elektroderne og antænder den komprimerede mixture.This proces sker tusindvis af gange hvert minut og må være timet netop for at sikre den optimale ydeevne af din motor. Hvis gnisten krydser rummet mellem centrum og jordelektroder for tidligt, vil din motor lider en reduktion i effekt. Hvis gnisten er timet for sent, en lignende tab ved magten results.Issues der påvirker PerformanceThe mest almindelige problem, der påvirker effektiviteten af ​​dine tændrør er begroning. Dette sker, når olie eller benzin aflejringer begynder at samle sig på SP s elektroder. Det gør det vanskeligere for den gnist til at springe over kløften mellem dem. Hvis gnisten er i stand til at krydse rummet mellem centrum og jordelektroder, kan det ikke effektivt antænde luft brændstofblanding i forbrændingen chamber.Another problem, der i sidste ende kræver udskiftning af SP'er iført af elektroderne. Over tusinder af miles, den konstante gnister mellem dem får dem til at bære ned. Der øger afstanden mellem dem, hvilket gør det vanskeligere for den gnist at krydse space.Common Problemer, DevelopA forurenet stik væsentlige kan eliminere normalt output skabt af den tilhørende cylinder. For at sætte det ind i en sammenhæng, kan en 4-cylindret motor med en enkelt forurenet plug potentielt miste 25 procent af sin magt. Ud over reduktionen i produktionen, ville bilen bruger mere brændstof og sandsynligvis mislykkes en emission test.A slidte stik kan stadig generere en gnist, men det vil være mindre pålidelige. Endvidere vil brugen af ​​elektroderne forværres over tid, forårsager din motor bliver stadig mindre effektive. Du vil måske bemærke sporadisk tøven eller en ru tomgang, der gradvist bliver mere pronounced.Replacing The Spark PlugsWhether din SP'er er tilstoppede eller slidte, er du nødt til at erstatte dem for at opretholde ydelsen af ​​din motor. De fleste tændrør skal udskiftes hver 30.000 eller 40 tusind miles. Nogle kan vare længere, fordi elektroderne er lavet af iridium eller platin, begge materialer er modstandsdygtige over for bære. Men det er værd at understrege, at stik kan stadig lider begroning med lidt at ingen wear.Changing SPS er en simpel opgave, og du kan gøre det uden hjælp fra en mekaniker. Vente, indtil din motoren er kølet før du tager de gamle stik. Du skal bruge en speciel stik til at fjerne dem. Hvis du føler modstand, arbejder omhyggeligt for at undgå tråden skader. Også, vil du finde det lettere at udskifte et stik ad gangen i stedet for at fjerne og udskifte dem alle i et enkelt batch.Out af syne og generelt ude af sind, din tændrør spiller en central rolle i din motor s forbrændingsproces. Don t forsømmer dem. Når du når 30 tusind miles, investere i et nyt sæt for at holde din motor kører så effektivt som muligt.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/47935.html