Der er to hovedårsager dit køretøj kan begynde motorstop: utilstrækkelig brændstof eller for meget luft. Men indsnævre de skyldige forårsager enten af ​​disse to ting kræver en smule undersøgende arbejde. Med det i tankerne, vil denne artikel give en kort liste over syv faktorer, der potentielt kan bidrage til en stalling problem. Hvis din bil s motor pludselig dør enten lige efter start eller mens du er på vej af en af ​​følgende årsager sandsynligvis blame.Coolant Sensor Er MalfunctioningYour bil s drivaggregatet kontrol modul (PCM) regulerer mængden af ​​brændstof leveret til motoren. Det beror dels på kølervæske sensor til at bestemme den rigtige mængde. Hvis sensoren er defekt og sender et forkert signal, vil PCM gøre luften brændstofblanding for rige eller for lean.For eksempel, hvis sensoren fortæller PCM at motoren er for koldt, vil computeren sende for meget brændstof til forbrændingskamre. Hvis sensoren siger motoren er for varm, vil computeren læne sig ud af blandingen, der forårsager stalling.Spark propper FouledWhen en cylinder s tændrør bliver tæret eller slidt ned, bliver det mindre i stand til at generere en pålidelig gnist. Det skaber en fejltænding. Hvis din bil kører i tomgang, kan fejltænding forårsage en stall. Dette sker normalt, når folk undlader at udskifte deres stik, før de bliver fouled.Excessive Load On The Opladning SystemFew folk genkender deres køretøj s ladesystem som en mulig faktor i forårsager et stall. Hvis batteriet er alvorligt forarmet, kan din bil s generator blive tvunget til at arbejde hårdere. , Som til gengæld placere kan en større belastning hele afgiftssystemet og på din motor. Hvis det resulterer i en lav tomgang, kan bilen stå, mens du er stoppet ved en trafik light.Contaminated GasolineThankfully, det sker sjældent. Der har været situationer, hvor en tankstation s brændstof opgørelse eller anden måde bliver forurenet med vand. Benzin er specielt formuleret til at brænde effektivt i den interne forbrændingsproces. Hvis det bliver forurenet med et stof (herunder, men ikke begrænset til, vand), kan det ikke brænde i forbrændingskammeret. Der kan forårsage stalling.Vacuum utætheder i EngineVacuum lækager, kan give en række problemer, herunder et hurtigt eller ru tomgang, fejltændende når du accelererer, og selvfølgelig, stå. De lækager normalt udvikle sig i slanger, der forringes med titusindvis af miles. De kan også danne nær indsugningsmanifold pakning og recirkulation af udstødningsgas (EGR) valve.Bad Airflow SensorYour bil s masseluftstrømning sensor måler mængden af ​​indkommende luft ved hjælp af en elektrisk strøm. Denne komponent kan langsomt blive forurenet med snavs og skidt. Dette hæmmer dens evne til præcist at måle luftstrømmen, som kan påvirke luft brændstofblanding, der ender i forbrændingskamre. Som nævnt tidligere, hvis blandingen er for mager, kan din bil stall.Engine Compression LeaksYour motor s forbrændingskamre brug for tilstrækkelig kompression til at antænde luft brændstofblanding med nok kraft til at fungere effektivt. Hvis der er utætheder, kan manglen på tilstrækkelig kompression forårsager blokering. Dette sker, når indtagelse eller udstødning ventiler bliver mindre i stand til at lukke forsvarligt eller stemplerne inde i kamrene bliver slidt. Desværre løse enten problem er som regel expensive.A stå motor er altid ubelejligt, og ofte dyrt at løse. Det første skridt er at diagnosticere årsagen. Medmindre du har adgang til de nødvendige værktøjer, dette bedst overlades til en uddannet mekaniker. Når den fejlende komponent (forudsat det er ikke en slange eller dårlig gas) er blevet identificeret, er det normalt skal udskiftes.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/47928.html