En masse bliver skrevet i disse dage om de elbiler og fremtiden for bilindustrien vis a vis grøn teknologi. Midt i al spændingen og jubiliation, har vi allerede set virksomheder, der investerer generøse mængder af penge i forskning og udvikling i markedet for elbiler space.Manufacturers som Nissan byder big tid på elbiler som Leaf at blive førende i det grønne marked plads. Den britiske regering har også givet et skub gennem Department of Transport til udvikling og udbredelse af elbiler. Og har Nissan Leaf haft en meget vellykket pre sales buzz på tværs af USA om, at det har til hensigt at målrette denne year.Electric biler er virkelig fremtiden for moderne bilindustri. Spørgsmålet er imidlertid, hvor langt, er, at fremtiden? Fra alle de data, der er tilgængelige og graden af ​​udvikling, der har fundet sted for elbiler som nu, betyder det ud til, at elbiler vil få indledende løft fra bestemte nicheområder, især i USA og dele af Europa. Den underliggende kendsgerning for dette er, at der er visse medlemsstater, der allerede er afsat budgetter til at implementere ladestationer tværs byerne for at lette opladning af elbiler gennem offentlige infrastructure.But, el-teknologien stadig har en masse at dække, før vi kan overveje det en dygtig udskiftning af organisk brændstof industrien. Der er faktisk 3 store udfordringer, som vil afgøre typen og væksttempoet i den elektriske teknologi. Og nogle af de store afskrækkelsesfaktorer til væksten for elektrisk teknologi er: a) Omkostninger - En af de største udfordringer for den elektriske bilmarked plads er prisen på det færdige produkt. Omkostningerne er afgjort højere, og gør en elbil uden for rækkevidde af almindelige folk som dig og mig. Hvad dette betyder er, at der vil gå nogen tid, før elbilen teknologi er i stand til at integrere højere kapacitet batterier, der kunne produceres på masse niveauer. Dette vil bidrage til at reducere omkostningerne ved noget. Og af hensyn til analysen, er vi med udsigt eventuelle subsidier, at regeringen kan give, fordi tilskuddene uden for markedets dynamik. Derfor er en subventioneret produkt vil ikke være en sand indikator for den generelle markeds statistics.b) Manglende støtte infrastruktur - Dette er langt den største udfordring for væksten af ​​elbiler. Tænk på antallet af pumpestationer, der er placeret inden for 5 miles af dit hjem. Nu, tænk på antallet af ladestationer, der er placeret inden for 5 miles af dit hjem. Du kan forstå omfanget af kløften mellem de 2 infrastrukturer. Hvis vi skulle lave en intelligent gæt kan denne kløft reduceres over en periode på 50 år. Du kan imødegå mig ved at tale om hjemmet baseret opladning kits. Ja, bør disse arbejde til en vis grad. Men en travl, håndgribelig offentlige opladning infrastruktur er et must for nem vedtagelse af elbiler nu, indtil vi når det komfortable scene, er vi faktisk ikke ser ind i en situation, hvor hver person har en elbil eller køretøj til personlig eller erhvervsmæssig brug. Det er simpelthen ikke praktisk at have en bil, der ikke kan opretholdes med god offentlig infrastructure.c) Manglende ensartet politik - En anden hindring er manglen på en klar universelt defineret og ratificeret politik for brug og vækst af elbiler og teknologi. Den amerikanske kongresmedlemmer kan ikke lave Elteknologi et hit uden at have en lignende politik i Kina, Europa, Indien, Brasilien og andre store lande. Hver regering er forpligtet til at udvise politisk vilje og en vilje til at sikre, at deres lande bliver egnede markeder for vækst og vedtagelse af elektrisk brændstofpumpe teknologi. Og få flere lande fra flere regioner til at blive enige om en universel politik har ikke fungeret så godt. Du kan se den fejlslagne klimatopmøde i København som et eksempel herpå for mislykkedes politik making.Primarily disse hindringer er dem, der kan fratage elektrisk brændstofpumpe teknologi på et retmæssige plads i fremtiden. Medmindre selvfølgelig, ty alle regeringer og virksomheder inden for bilindustrien til filantropi og arbejde hen imod at gøre elektrisk brændstofpumpe den mest acceptable brændstof til nye generationer.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/47903.html