Det er en alt for almindeligt syn: en person trækker op til en forhandler i et beat up gammel jalopy, går ind i udstillingslokalet, og straks begynder at spørge sælgeren om sikkerhedsforanstaltninger på den påtænkte nye bil . Så indtil købet, vil personen fortsætte med at køre rundt i en bil, der kan have skaldet dæk, slidte bremser, en utæt udstødningsrør, en løs styring montage og slidte støddæmpere. Lyder det bekendt Dette er et typisk tilfælde af malplaceret bekymring:? Denne person (og der er tusindvis af sådanne mennesker på vejene) virkelig er bekymret over sikkerhed, men vil forsømme at opretholde den nuværende bil tilstrækkeligt for at sikre blot et minimum af sikkerhed på vores veje . Alle laboratoriets kollisionstestcenter og sikkerhed forbedret i bil og sikkerheden forbedret i bil engineering i verden kan ikke gøre op for et sæt bremser, der ikke kan stoppe en bil i kalk, for dæk så slidte, at bilen kunne skride på det første tegn på regn eller et utæt udstødningsrør, der sender giftige dampe ind i kabinen. Selv de såkaldte hævdede sikreste biler på vejen er en tidsindstillet bombe, hvis ikke ordentligt maintained.Although denne docs koster penge (og hvad er et par hundrede dollars, hvor menneskeliv er bekymrede?), En årlig sikkerheds inspektion, gøres bedst i efteråret før vores værste vejforhold ramt, kan være et liv saver.Here sa overlevende s sikkerhed inspektion liste af væsentlige komponenter: bremsesystemet, forhjulsophæng og styretøj komponenter, mønsterdybde på dæk udstødningskomponenter, herunder udstødningsmanifold underhood; vinduesvisker blades.Most biler er udstyret med Helårsdæk. I de fleste forhold, når de er ny, de giver en fremragende balance mellem sommer håndtering og vinter trækkraft-men kun når de har mere end 50 procent af deres tread.If du kører i sne områder i vinteren, intet slår et godt sæt af vinterdæk. De skal monteres som følger: på forhjulstrukne biler, gå vinterdæk på alle fire hjul. Hvis man installerer dem på forhjulene alene, baghjulene, der har lidt vægt på dem, vil have en tendens til at forblive skittish, især når man forsøger at stoppe på et glat surface.the grundlæggende omkostninger ved at producere bilen varierer meget lidt, men på detail ende er mere fuldt udstyret udgave kommer til at sælge for tusindvis af dollars mere. Producenten kan sælge bilen for mere til forhandleren, og forhandleren kan sælge toppen af ​​den linje bilen for mere for dig og mig. Med andre ord, jo højere bilens s trim plan er flere penge alle kommer til at gøre, når køretøjet er solgt, det vil sige, alle, men you.In nogle tilfælde toppen af ​​den linje modellen er den, du virkelig ønsker, og kan meget vel ende med at få. I de fleste tilfælde selv, er der en mellemvej, hvor man kan spare masser af penge og stadig få en bil, der har nok komfort, sikkerhed og bekvemmelighed funktioner, der gør du føler som om du har fået mere end en munk s celle wheels.For Eksempelvis som det er tilfældet med de fleste biler i de lave og midt prissat kategorier, blev Honda Civic hatchback sælges i fire versioner, basen, den "CX", den "DX 'og' Si '. (Mens de præcise detaljer kan ændre sig i løbet af årene, er den grundlæggende idé gør ikke t.)
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/47888.html