teoriprøve: Der er to dele til teoriprøven: Den multiple-choice test og opfattelse af farer test. Begge er forpligtet til at blive taget og bestået i samme session for at opnå en teoretisk prøve certifikat, som derefter kan bruges til at bestille den praktiske køreprøve inden for to år af teorien pass.For mere information besøg: http://www . teori-test.co.uk2. Mønster af TESTA. Multiple-choice test • Denne del af teorien testen udføres på en touch screen computer system. • Testen har 50 multiple choice-spørgsmål og eksaminanden skal besvare mindst 43 af dem korrekt for at passere. • Hvert spørgsmål kan have mere end ét svar, og det vil være angivet i spørgsmålet. Alle spørgsmål er tilfældigt valgt fra en bank af tusinder på en samling af emner. • Testen varer i 57 minutter, selv om eksaminander med visse særlige behov kan ansøge om mere tid. Alle 50 spørgsmål bør besvares. • Testen tillader 15 minutter praksis tid i starten af ​​eksamen for at vænne sig til at besvare de spørgsmål, og hvordan du bruger systemet. • For at besvare et spørgsmål, eksaminanden simpelthen rører deres valg af svar fra de anførte svar på computerskærmen. • Hvis en fejl er foretaget eksaminanden kan fravælge et valg og genvælge en anden indstilling. • For at bestå testen, skal 43 af de 50 spørgsmål (86%) er besvaret korrekt. • Til lastbil-og buschauffører, der er 100 spørgsmål stillede i løbet af en 115-minutters periode, og 85 ud af 100 skal besvares korrekt for at bestå. • Før den 3. september 2007 bil-og motorcykel multiple-choice tests bestod 35 spørgsmål, med karakteren 30 i en 40 minutters tid limit.For mere information besøg: http://www.theory-test.co.uk /asp /hazard_perception_info.aspB. Opfattelse af farer • Eksaminanden ser på 1401-minutters klip (nitten clips til lastbiler og busser eksaminander) filmet fra synspunkt en bilist og nødt til at påpege, som regel ved at klikke på en museknap eller røre skærmen, når de undersøger et udviklingsland fare. • Alle de klip vil omfatte et udviklingsland fare, og man vil omfatte to sådanne farer. • Jo hurtigere en eksaminand reagerer på en udvikling fare, jo flere point scoret, fra fem ned til én, uden score, hvis eksaminanden reagerer for sent. • Således yderste sandsynlige score er 75 (100 for lastbiler og busser tests). For at bestå er 44 for bilister og motorcyklister og 57 når kvalifikationen som en Godkendt kørelærer. Lorry og Buschauffører skal score 67 ud af 100. • Med henblik på testen er et "udviklingsland hazard" defineret som noget, der kræver, at føreren til at justere hastigheden og /eller sti. Potentielle farer er vej farer der ikke øjeblikkelig handling skal gøres en indsats, men de er værd at observere i tilfælde af deres status ændres. • Hvis du klikker på potentielle farer er tilfredsstillende, men den scoring vinduet åbnes kun, hvis denne fare udvikler således eksaminander skal huske at reagere, hvis status for en fare forandringer og ikke kun når den potentielle fare er først spottet.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/47838.html