Til en klassisk bil restaurator eller entusiast, er restaurering en krævende virksomhed. For en korrekt, præcis restaurering, er originale dele det eneste, der vil gøre. For pre-1980 Detroit biler, har det pågældende job været at få sværere og sværere. Ejere klubber og eBay har gjort nogle af de dele mere tilgængelige, men tænk forsøger at køre ned ad en vinduesvisker motor til en 66 Oldsmobile eller baglygte bezel eller bageste dæk Valance for en 68 Plymouth Barracuda. I årevis nærmest dens blevet nemmere at køre ned dele til lange uddøde mærker som Packard, Hudson eller Studebaker, i det mindste der er dele netværk via ejere klubber, der kan hjælpe en entusiast lokalisere og købe diverse dele til sådanne længe gået biler. De knusere hævdede de fleste af denne gamle amerikanske jern år siden, da bjærgning værftet operatører oplevede flere penge i skrot snarere end afskeden ud bilerne. Og som tiden går, og de to-dørs, muskel bil og cabrio modeller bliver mere sparsomme, er selv pickup trucks, stationcars og fire-dørs sedaner blive værdifulde og ønskeligt restorers.Luckily for den klassiske bil entusiast, er der bjærgning værfter, henvender os specielt til deres behov, med hundredvis af acres af pre-1980 biler og lastbiler, der er i forskellige stadier af fuldstændighed. I nogle tilfælde vil en yard sælge hele bilen i delvist restaureret, rullende legeme eller fuld restaurering tilstand. Andre biler kunne sælges en del af en del, eller sælges i partielle unrestorable condition.States som New Mexico, Texas eller Arizona er hjemsted for masser af gode vintage auto bjærgning værfter, tex biler er langt mindre tilbøjelige til at blive angrebet af rust og de elementer . Bagsiden af ​​det, er imidlertid, at den varme, tørre klima i det sydvestlige er mere tilbøjelige til at skabe ravage i form af solskader på polstring, gummi, polstring og dashboards. Bjærgning værfter for veteranbiler er nu netværk sammen gennem bjærgning auktioner, således at de dage af vej snuble for hundreder af miles for at finde bjærgning værfter med de rigtige biler er næsten overstået. Af samme grund, er ikke alt for mange mennesker stadig forsøger at finesse en skorpet landmand, hvis 68 Chevrolet pickup har været hensygnende i en lade i årtier, fordi "hes planlægning på fixin is up dag." Selvfølgelig kan du afvikle betale temmelig god penge for nogle af de sjældnere dele. Men så igen, der var en tid ikke så længe siden, da ingen ville have troet en 73 Chevy Belair sedan vil være en ønskelig samlere bil. Ligesom alt andet,. Dens et spørgsmål om de aktuelle tendenser blandt samlerobjekt biler I nogle henseender er dette et bedre klima for konservatorer af klassiske biler og hobbyfolk end weve nogensinde set før. Når dens lettere at lokalisere selve delene, kan du slå din opmærksomhed på spørgsmål som hvordan man laver de skjulte forlygter på, at 68 Cougar arbejde ordentligt, eller hvordan man rute alle vakuum linjer og ledninger på din 70 Buick Electra, så elruder , låse og spejle alt arbejde lige så godt som de gjorde, da de rullede ud af partiet.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/47789.html