The EnginesThe nuværende Subaru intervaller af biler er alle drevet af deres nære unikke Boxer motorer. Disse findes i enten benzin eller diesel og området starter fra 1,5 liter og hele vejen op til den imponerende 3,6 liter, der anvendes i Outback rækkevidde. Disse motorer blev navnet 'Boxer' som et resultat af deres unikke stempel arrangement, som har alle stemplerne boxermotor, som to boksere jabbing skiftevis. De vigtigste fordele ved dette er, at tyngdepunktet af motoren er meget lavere, hvilket giver en bedre vejgreb og sving, og vibrationerne og kræfter tendens til at annullere ud til en langt højere grad end dem, der er oprettet ved en klassisk rækkemotor gør motoren roligere, mere effektive og underlagt mindre slid. Den egentlige overførsel af magt fra stemplerne til krumtapakslen er meget glattere, og langt mindre energi til spilde i beslag. Køling er meget mere effektiv, hvilket også giver mulighed for langt bedre smøring, og den omstændighed, at smøremidler ikke behøver at kæmpe så meget mod tyngdekraften for at forsyne hele motoren betyder, at mindre friktion og slid forekommer i hele det i begge brændstoftyper versioner . De TransmissionsThe Boxer motorer fås med en række forskellige transmissioner. Der er en klassisk manuel gearkasse fås i 5-trins og 6-trins eller automatisk transmission, hvilket i kombination med Boxer motor giver håndtering og performance, som sjældent matches, alt sammen inden den strengeste Europa og på verdensplan brændstoføkonomi og emissionskrav . Den nytilkomne til området er dog den Lineartronic variabel transmission. Løst ligner Variomatic arrangement kortvarigt udviklet af DAF i 1960'erne, har Lineartronic taget en anden tilgang og bruger en kæde og ikke et bælte til at overføre drevet mellem variable gear. Dette gør det muligt at reagere på en helt lineær og næsten tabsfri måde at ændringer i hastigheds-og vejforhold. Derudover har Lineartronic en manual pagaj betjente system, der giver kontrollen tilbage til føreren på forlangende, meget gerne have en manual, semi-automatisk, automatisk og lineær transmission alt i én enhed. Den tilføjede AWD traction control betyder, at uanset overfladeforhold, præcis den rigtige mængde af drejningsmoment er fordelt mellem de to aksler og begge sider af firehjulstræk system.Coupled med disse højtydende motor og transmissioner er førerens position forbedret med mere lydhør gasspjæld og gear kontroller, der optager mindre plads end traditionelle ones.Subaru betyder Performance.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/47769.html