Alle ønsker at have en bil, men at købe en helt ny en kan efterlade en bule i lommen. Der er bilauktioner og brugt bilforhandlere, der kan gøre tingene lettere for budgettet, men det er også vigtigt at sørge for, at bilen bliver solgt, er i god mekanisk stand. Inden du foretager forhastede beslutninger, bringe en mekaniker, som du kan stole på langs for at tjekke bilen af ​​valg, da de er de bedst kvalificerede til at give saglig fortælle dig, hvis de køber er en god aftale eller en dårlig one.Certified mekanik kender de fleste af, hvad der er at vide om den mekaniske tilstand af et køretøj. De kan afgøre, om motoren havde en hovedreparation eller hvis bilen er oversvømmet én og var blevet efterladt forladte og uafhentede. Der er virkelig nogle gode tilbud derude, og som regel en mekaniker kan få øje på dem lige på. Du, på den anden side kan være forudindtaget på den måde en bil udseende og give afkald på tilstanden af ​​engine.Get et hold på VIN af køretøjet. Søg online for antallet og forskning på historien om bilen - ulykker, ejerforhold, begæringer og andre fakta, der kan komme ud af, at måske eller måske ikke påvirke prisseddel på bilen. Der er en masse af forhandlere, der er ikke er tilbageholdende med at give sandheden om historien om det køretøj, de sælger, er dog flere og flere skruppelløse forhandlere kommer om, især online, og kan ikke engang give VIN. Så søger godt og god, og derefter, hvis alt virker fint, har mekanikeren ser det over, vil motor og all.The næste ting at gøre være at der faktisk prøvekøre bilen selv. Har mekaniker med dig, når du gør dette, da de kan høre nogle lyde, der kan indikere problemer eller en urolig fremtid for bilen. Den betroede mekaniker vil også være i stand til at skelne mellem, om der er strukturelle skader. Nogle blot pund og æstetisk fix til at sælge til en højere pris. Se under måtterne er der huller lappet? Når test kørsel, vil mekanikeren altid se og lyt efter en let eller en hård start. Hvis det er en hård begyndelse, eller hvis bilen begynder at hoste, tror ikke, at det er normalt, er det ikke. Dette kan indikere kulstofakkumulering, der kan forårsage skade på visse vigtige dele af engine.Listen med mekanikeren lyden af ​​bilen, når tomgang. En gradvis forøgelse på acceleration, når neutral kan afsløre lyder som den, en løs fan bælte. Nogle gange kan det gradvis acceleration buste nogle rør forårsager leaks.Ask mekanikeren til at føle varmen i bilen, når tomgang i mere end tre minutter. Nogle radiatorer kan overophede, når tomgang, og dette kan betyde en vis ændring i en radiator i meget, meget nær fremtid.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/47748.html