Highways Agency har givet nogle tips om, hvordan man sikkert køre i vinteren weather.The mest udbredte sne i de seneste år har decimeret vej, bane og luft-netværk. Det er klart, at råd om at undgå at rejse gælder, men for dem, der gør venture på vejene er der en række af køre-og overlevelse tips at huske på mind.Skidding er den største fare. Kør forsigtigt, med glat, blid anvendelse af accelerator, styretøj og især bremser. Hvis køretøjet begynder at skride ud, forsigtigt løfte fra speederen og styre i retning af de skid.Stopping afstande i vinteren · Når vejene er glatte det vil tage længere tid at stoppe. Op til 10 gange longer.So, din hastighed falder, og giv dig selv mere tid til at bremse ned og stoppe. · Kør med omhu, selvom vejene er blevet behandlet. Hvis din bil begynder at skride ud: · Træd koblingen. Må ikke bremse! · Drej rattet i retning af udskridning. · Når køretøjet retter, styre langs vejen. Kørsel i tåge · Brug nærlyset, så andre bilister kan se dig. · Hvis det er virkelig tåget (mindre end 100 m synlighed), og du kan ikke se meget, derefter skifte dine tågelygter tændt. Sluk dem, når forholdene er blevet bedre, så de ikke blænde bilister bag dig. · Fog ofte fragmentarisk, så prøv ikke at fremskynde synlighed forbedres. Du kan pludselig finde dig selv tilbage i tyk tåge yderligere op road.Driving gennem is og sne · Kontrollér sne på taget af køretøjet, før du kører ud. Det kan glide ned over forruden og sløre dit udsyn. · Hvis dine dæk gør næsten ingen støj dette kunne være et tegn på, du kører på is. · Hvis dit køretøj slæbesko træde koblingen og dreje rattet i retning af udskridning. Når køretøjet retter styre langs vejen. Må ikke bremse - det vil bare låse dine hjul, og du vil skride further.Driving i regnen · Når vejens våde, kan det tage op til dobbelt så lang tid til at stoppe, så det giver mening at sætte farten ned, når det regner. · Hvis bilen mister sit greb, eller "aquaplanes" på overfladevand tage foden fra speederen for at sætte farten ned. Må ikke bremse eller styre pludseligt fordi du har ingen kontrol over styre-eller brakes.Driving i blæsevejr · I meget blæsende vejr vi råde dig til at tage ekstra pleje på vejene, og planlæg dine ture ved at kontrollere de seneste vejrforhold. · Høj -sidede køretøjer er særligt påvirket af blæsevejr, men kraftige vindstød kan blæse et køretøj, cyklist, motorcyklist eller rytter ud af kurs. Dette kan ske på åbne vejstrækninger udsat for stærke sidevind eller når de passerer broer og high-sidede vehicles.Floods · Hvis du kan undgå det, er det bedst ikke at køre gennem liggende overfladevand, som du måske oversvømme din motor. Den dybeste vand er normalt nærmest kantstenen. · Hvis du behøver at køre gennem oversvømmede veje, bruge første gear. Flyt fremad straks for at undgå stå motoren. Hold dine omdrejninger højt og presse din kobling, når du har brug for. · Test dine bremser efter passerer gennem vandet. Hvis de virker så du kan køre på i din sædvanlige hastighed giver det er sikkert at gøre so.In frostgrader, ser ud til køretøjer spreder salt og sne ploughs.Make sikker på at du holde øje med saltspredere om vinteren. De vil angive, at de spreder salt ved blinkende gule beacons og vil køre i mindre end 40 miles i timen. Må ikke overhale disse køretøjer, medmindre det er safe.It 's generelt bedst at bo godt tilbage, fordi salt er kastet på tværs af bredden af ​​de road.The samme gælder for sneplove. Blinkende gult beacons betyde, at de sandsynligvis vil blive snerydning. Må ikke overhale dem, medmindre den bane, du agter at bruge er blevet ryddet. Hvis du følger nogle af disse køretøjer er det bedre at holde godt tilbage, fordi sne eller salt er smidt på tværs af bredden af ​​road.Breaking ned på motorvejen · Træk på nødsporet, park så langt over til venstre, som du kan , væk fra trafikken, og tænd din havariblinket. · Få dig og eventuelle passagerer ud af bilen straks, ved hjælp af dørene i venstre side længst væk fra trafikken. Mens du venter på hjælp, holde sig langt væk fra kørebanen og nødsporet, og ikke forsøge selv de simpleste af reparationer. · Prøv at bruge nødsituationer vejene telefoner snarere end en mobiltelefon. Dette vil hjælpe trafikken officerer og redningstjenester vide præcis hvor du are.Are du forberede UK DSA kørsel teoriprøven, kørsel praktisk prøve? Din kørelærer bør være i stand til at give yderligere vejledning på ovenstående points.You nødt til at passere teoriprøven, før du vises for de drivende praktiske test.For online kørsel teoriprøven spørgsmål, herunder nye casestudier og hvordan man forberede sig til køreprøve, kan du få den fulde information here.On vores hjemmeside, kan du få adgang hele officielle DSA kørsel teoriprøven spørgsmål bank samt interaktive opfattelse af farer klip til bil og cykel kørsel teoriprøven.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/47625.html