Med stigningen i lastbil kilometertal, vil langsigtede høj temperatur tændrørets elektroder arbejde skridt for skridt brænding. Med andre ord, med kilometertal stigning tændrør kløft er altid større i non-stop. Når tændrøret hul stort nok, vil det gradvist blive vist mindre køretøjer til dem phenomena.Spark plug driftstemperatur, med fremkomsten af ​​motorens omdrejningstal. Det vil sige, du træder på højere hastighed, jo hurtigere forbrænding af tændrøret. Mange ryttere har denne følelse, en kontinuerlig 10 timer efter de 160 speed Benhang, har Dan ikke føler tilstand af ikke-forbedring af motorlyden blev højere. Men du går til 4S til at undersøge, vil de sige alt er normalt. Selvfølgelig, som sædvanlig, fordi din tændrør hul lidt større end før, men ikke usædvanlig grad af store (virkelig spændende som 4S a). Faktisk så længe gnistgabet derefter re-justering klik på OK. Hvis der ikke er garanti for kunden til at gøre så ubesværet 4S urentabel virksomhed, uden for garanti, behøver du ikke give penge, vil 4S ikke gøre sådan en anstrengende things.Of Selvfølgelig kan vi antage, at de anvendte materialer til at gøre en bedre gnist plug elektrode, kan være meget effektiv i forlængelse af den normale levetid. For eksempel er de originale biler almindeligvis forsynet kobber tændrør (den centrale elektrode er en kobberlegering), generel køre 30.000 km, gnistgabet var større end den brændende. Vi siger ofte, at platin tændrør (forsiden af ​​elektroden i midten er en platin-baseret legering), i Nordamerika er 100,000 km garanti i Kina er 6000 mil garanti. Hvis dobbelt platin tændrør (front side elektrode er også platin legering), er den gennemsnitlige levetid 160.000 km.Therefore, fra tændrøret liv ren performance synspunkt på bilen, ligesom høj hastighed vanvittige ryttere, bedst for en bedre sæt tændrør, hvilket ville sikre en mere stabil bil i use.The konsekvenser af tændrør hul, tændrør hul størrelse bestemmer de to mest elektrisk gnist genereres når temperaturen mellem ignition.Spark tændrørsafstanden er lille, let at frembringe gnister, men gnisten temperaturen ikke er høj. Reducer tændrøret hul, fordelene: god start brandbil, begyndte at reagere hurtigere og mere kraftfuld lav hastighed, når hastigheden. Ulemper: let at kulstof deposition, på grund af høj hastighed, når temperaturen høj nok til at udløse branden (også ofte sagt, at high-speed stall). Selvfølgelig er afstanden for lille, gnist temperaturen er for lav til endnu lavere brændstof blanding at brænde, så det afgørende punkt er ikke på fire.Spark tændrørsafstanden stor - brug for mere spænding gnist, men den elektriske udladning og høj temperatur. Øg tændrøret hul, fordelene: høje hastigheder vil være mere befordrende for den fulde forbrændingsgas blanding, high-speed off bilens gasspjæld respons og vedvarende acceleration er naturligvis forbedret. Så drag racing familie, vil blive ved at forbedre sub-cylinder, tændspoler at få mere spænding støtte, til tændrøret hul kan overføres til så stor som possible.Also: behovet for mere spænding, vil det helt sikkert tilføje til tændspolen af ​​lasten. Mange ryttere har ikke køre mere end 40.000 km for tændrør, det er at spare penge. Værdi af mere end 1000 yuan og andre brændte når tændspolen, vil det hoppe fødderne kritiseret som "et fælles problem med nogle biler." Derfor kobberkerne tændrør fabrikken oprindelige bil, i at køre de mere end 20.000 km, betingelserne for rytterne, til tændrøret kløften re-justering se til den samlede køretøjets hastighed og brændstoføkonomi er af stor gavn. (Men pengeoverførslen tændrøret tændrør på en bedre end en anden mere økonomisk a) Alternativ tændrør hul effekt. Forestil dig, hvis din fire tændrør, der er et hul, og de tre andre huller er ikke de samme slags præstationer ville være, hvordan? At strømmen forbruges af ham selv og hans Jiao Jin, den afgift olien er sikker på at accelerere, når strømsvigt bekræftende, motoren lyder kraftig støj er bekræftende. Hvorfor Dress import tændrør vil bilens ydeevne være komfortabel med en masse af biler? Nøglen er sammenhængen i dens ydeevne
Af:. Yuyu
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4737.html