Ingen tvivl om det, men at verden er en pokkers af en meget sikrere end det plejede at være. Fire sprinklere i bygninger, 911 tjenester på telefonen og ja airbags på biler. Listen kan bare blive ved og ved. Du ser, at komme ind i en ulykke plejede at være en langt farligere udsigt end den er i dag endnu en lav hastighed, langsom hastighed accident.Now airbags faktisk startede med opfindelsen af ​​den udløsende enhed, der bruges til at aktivere dem. Det var tilbage i midten af ​​1960'erne, at en opfinder kom op med et hurtigt virkende udløser enhed, der blev lavet af en bold inde i røret. Når røret var påvirket, bolden smækket frem til at aktivere en elektrisk impulse.Now mens dette foregik forskere og produktudviklere på alle de auto selskaber havde været travlt med at udvikle nye måder at gøre bilerne sikrere at køre. En af deres udvikling på tegnebrættet var airbag prototyper, der arbejdede i teorien, men havde en række problemer. Hvoraf den ene var manglen på en øjeblikkelig reaktion udløser mechanism.So det tog kun et par år efter, at der for airbags skal vises i biler med Ford Motor Company at være den første til at ansætte frontalsammenstød poser. Andre bil selskaber snart ville følge, men selv da, tidligere airbags i virkeligheden præsenterede deres eget sæt af farer, der med tiden er blevet eliminated.So lige siden de første airbags blev foretaget de har været igennem løbende udvikling og forbedring. Faktisk airbagsystemet finder du i din bil i dag er en sand vidunder af moderne teknik. Det har at aktivere en brøkdel af et sekund, gøre sit arbejde, og derefter deaktivere og tømmes i en anden brøkdel af second.Not kun det, men alle de produkter og systemer, der går ind i fremstilling af et køretøj kun én (airbags ) er designet med en nul tolerance over for fejl. Airbags er designet, fremstillet og testet til at arbejde fejlfrit 100% af tiden. Kig dig omkring din verden og forsøge at finde noget andet så kompleks, der er også så pålidelig. Du vil ikke finde anything.Airbag tilbageholdenhed og sikkerhedssystemer har sådan en høj succesrate, at du nu kan finde dem bliver manipuleret ind endnu flere områder af biler til pad mod skader, herunder døre, sidepaneler, lofter og i ryggen af ​​sæderne. I virkeligheden i dagens fuldt udstyrede bil eller lastbil, ved anslag i løbet af et øjeblik passagererne er indhyllet på alle fire sider af sikkerheden airbags.Now en af ​​de nyere udvikling, der viser lovende i vejproever er en motorcykel sikkerhed air polstring sikkerhed trop. En egentlig ridning dragt, som indeholder airbag-teknologi, der eksploderer udad i en ulykke øjeblikkeligt til øjeblikkeligt danne en stødpude mellem forfatteren og road.It slutter ikke der, men fordi produktet ingeniører og udviklere er konstant på udkig efter nye og innovative anvendelser for sikkerhedsmæssige airbags som i militæret til at hjælpe med at holde soldater sikrere og også i fremstillingssektoren at beskytte arbejdstagerne mod virkningerne skader.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/46603.html