Sådan passere opfattelse af farer test i DSA kørsel teoriprøven: Hazard opfattelsen test er en interaktiv praksis session i kørsel teoriprøven byder opfattelse af farer klip for at identificere udviklingspotentiale hazards.Why den opfattelse af farer test element blev indført? Regeringen har forpligtet sig til at reducere det antal dræbte og alvorligt tilskadekomne på Storbritanniens veje med 40 procent i 2010. Den opfattelse af farer element blev indført i køreprøven i november 2002 som en af ​​de foranstaltninger, der skal hjælpe med at opnå dette mål ved at tilskynde passende uddannelse i scanning af vejen, erkender ved første lejlighed fra de spor, en potentielt farlig situation måtte opstå, og vedtage en drivende plan for at nedbringe risk.During udviklingen af ​​denne test, arbejdede Driving Standards Agency (DSA) tæt sammen med kolleger fra Transport Research Laboratory (TRL), og trafiksikkerheden division af Department for Transport, som begge troede dette afprøve egnet til at teste hazard.When at reagere på score i fare opfattelse test: Som et eksempel, på hvordan man kan identificere og reagere på en udvikling fare overveje en parkeret bil på den side af vejen. Når du først ser det, er det ikke gør noget, det er bare en parkeret bil. Hvis du skulle reagere på køretøjet på dette tidspunkt, vil du ikke score nogen mærker, men du ville ikke miste nogen marks.However, når du kommer tættere på køretøjet, du bemærker, at bilens højre-indikatoren begynder at blinke. Indikatoren vil føre dig til at tro, at føreren af ​​køretøjet har en intention om at bevæge sig væk, derfor fare er nu ved at udvikle og et svar på dette punkt ville score mærker. Indikatoren kommer på, er et tegn på at den parkerede køretøj har skiftet status fra en potentiel fare i et udviklingsland fare. Når du kommer tættere på bilen, vil du sandsynligvis se bilen begynder at bevæge sig væk fra den side af vejen, en anden reaktion bør gøres på dette punkt. Forskellige klip i testen vil have forskellige tegn at angive, at faren er ved at ændre sin status og er nu begyndt at develop.The scoring mekanisme opfattelse af farer test: Hver scoring Vinduet er inddelt i fem lige store segmenter og en score på fem igennem til én allokeret til hver. Dem, der reagerer på det første segment af scoring vinduet scorer 5 og dem sidste segment en score på 1. Svarene uden for vinduet vil score nul.
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/46307.html