Ved du, hvad det vil sige at have en klynker barn grumping sammen bag dig i supermarkedet? Nogensinde ønsket at slippe af med en på slagterens counter? Du vil føle sig lige det samme om en trailer. Loaded godt, det er en fornøjelse at trække. Loaded dårligt, kan du ønsker du aldrig fået hitched.Like din bil, skal en trailer være registreret og har en nuværende warrantprogram for fitness.HitchingFirst skal anhængeren være spændte korrekt. Fastgør kop-lignende ende af traileren trækstang til blår bolden af ​​din bil. Nogle vil passe direkte over bolden. Andre vil have et håndtag på toppen, som skal trækkes opad (og undertiden vendt), før at blive sænket ned på bolden. Der vil være en kæde hængende fra traileren trækstangen. At sikre, at kæden ikke er filtret, fastgør den direkte til bilens anhængertræk (normalt ved hjælp af en D-bøjle). Dette er din ekstra sikkerhed bør den store kobling pause. Nogle bil trækstænger har en fjederbelastet kobling, hvorigennem kæden kan fastgøres. En D-bøjle er formet som en D. Skru bolten i lige side. Passere D gennem kæden og omkring hullet i trækstangen (med de ikke-gevind side opad. Skru bolten nedad gennem den øverste bøjle hul, gennem trækstangen og ind i den nedre gevindhul bøjlen. Håndspændes. (Do ikke skrue bolten opad gennem bøjle og trækstangen. Det er sandsynligt, at fortryde inden for transport.) Tilslut den elektriske ledning og stik på traileren til lys-forbindelsen på din bil. Så sørg for din trailer lys er synkroniseret med din bil indikator lights.LoadingAlways placere en tung belastning (mursten, sand eller klaver (!)) i midten af ​​din trailer, over den vigtigste aksel eller aksler. Dette vil holde traileren afbalanceret. Hvis de placeres på forsiden af ​​traileren, en tung belastning vil tippe din trailer ned foran, satte vægten på trækket og trække bilen ned på bagsiden, hvilket gør det stønne som en forstoppet flodhest. En tung belastning på bagsiden af ​​traileren vil løfte trækstangen, og bagenden af ​​din bil, så bilens hjul vil miste traction.Make at din bil er i stand til at trække belastningen sikkert. Vægten af ​​lasten og påhængskøretøj (standard trailere er omkring 240-250 kg) bør være mindre end den nominelle vægt af din blår baren. Hvis du overvejer at trække en meget tung belastning, konsultere forhandler for rådgivning om relative vægte. Hvis der er nogen tvivl, bære en mindre last eller leje en lastbil. Check internettet til din lokale krav. Sikring af loadWhen dig ' re binde artikler på en trailer, så husk at belastningen vil være tilbøjelige til at bevæge sig fremad, hvis du stopper pludseligt. Pack blødt materiale mellem elementer af møbler for at stoppe dem gnider mod hinanden i transit, og beskytte dem mod reb brænder med sammenrullet avis eller gamle håndklæder. Læg det tungeste i midten. Hvis du nødt til at stable din last, skal du placere de tungere emner i bunden. Hvis nogen del af din belastning udhæng længden af ​​traileren, tjekke din vej kode til tilladte grænser. Vedhæft en klud eller flytter objektet til den overhængende del for at sikre den overhængende del er synlig for efter traffic.Cover belastningen med en presenning og derefter dække det med en bungy net strammes til traileren krogene. Pas på, at ingen del af lasten, eller presenningen dækker trailer lys. Hvis du transporterer din favorit møbler, dække toppe med stof, før du anvender presenningen, for at beskytte det fra sandpapir effekt af bevægelse af presenningen i transit. Hvis belastningen består af små partikler, såsom plante udklip, savsmuld eller brænde, er du forpligtet til at dække den med en presenning under bungy net for at forhindre partikler flyver til følge vehicles.If du bruger et reb til at binde ned presenningen, bør det være på mindst 14 m lang Du bliver nødt til at vide nogle grundlæggende knob Se 'knob og Thier anvendelser «i Indhold Liste over denne hjemmeside -.... via sin hjemmeside • Læg tarp jævnt over lasten Hvis belastningen er en lav én for eksempel brænde eller sand, begynder at binde dit reb med en bowline sløjfe eller en halv hitch på en trailer krog eller stål loop på siden af ​​traileren nærmest fronten. • Klem et hjørne af tarp og binde en halv hitch rundt det. • Før rebet under trækstangen og krydse til den anden side af traileren ved fronten, holde rebet stramt som du går. • Tie en halv hitch rundt om hjørnet af tarp der og krog rebet omkring traileren krogen på den side, trække rebet stramt. • kryds og tværs af rebet fra side til side ned på længden af ​​traileren, trække rebet stramt ved hver trailer krog. • Binde lejlighedsvise halvstik til en krog, som du går til at holde rebet fra løsne • Gentag processen med hjørnerne af Tarp i den fjerneste ende • Træk enden af ​​rebet gennem den sidste trailer krog og binde det ud på en trailer skinne med en dobbelt halvstik eller -.. endnu bedre - videregive det under et reb i midten, vinkelret på enden du holder, og træk den op stramt. Dette vil hjælpe stramme krydsende tove så godt. • Bind off med en dobbelt halv hitch.If du har en høj belastning og har brug for at trække ned, når du binde off det sidste af rebet, binde en overhånd løkke i rebet omkring en meter fra traileren jernbane eller krog, loop resten af ​​rebet omkring traileren jernbane eller under en trailer krog og videregive reb tilbage op gennem overhånd løkken. Træk det stramt og binde det til skinnen nedenfor med en dobbelt halv hitch.If du ejer eller bruge en trailer jævnligt er det en god ide at købe nogle trailer tie-downs. Disse stropper, der kan være trukket op stramt på en skralde eller cam spænde og behøver ikke fancy knude-tying.Driving med trailerYou're lastet og klar til at gå. prøvetur traileren for en kilometer eller deromkring. Hvis trailer svajer unnervingly, har du måske at genindlæse og afbalancere belastningen mere carefully.Throughout din rejse, holde øje med belastningen på din bageste-vision spejlet for at sikre det forbliver stabilt. Eventuelle vakler i dit overbygning bør tjekkes ud! Hvis du fjerner en del af lasten under rejsen, belastningen positioner revurdere og tie-downs.The road kode vil bestemme den juridiske hastighed, hvormed du kan rejse med en trailer.When kørsel, skal den ekstra længde af dit køretøj gruppe skal tages i betragtning! Fordi traileren gør 't følge den præcise sti til bilen og har tendens til at "skære hjørnet", er du nødt til at svinge ud bredere, når de rejser rundt bøjninger eller hjørner. Hvis du går gennem en smal port, line up bilen og traileren lige til gateway før ind (hvis du sætter pris på gatepost!). Husk, at en trailer er som en rangering lokomotiv. Det vil skubbe dig bagfra hvis du stopper pludseligt. tage højde for vægten af ​​traileren. Du vil tage længere tid at stoppe end normalt, lad så en tre-bil-length bremselængde mellem dig og enhver bil forude. Sæt farten ned længe før kryds for at sikre, at du kan stoppe i time.Things at avoidIf traileren begynder at svaje, IKKE anvende bremserne. Tag foden fra speederen og lad bilen langsomt ned. Steady rattet. Forsøg ikke at styre ud af svaje. Pludselige sving kan forværre svaje. Brug altid et lavere gear, når du rejser downhill.Avoid vognbaneskift eller sving pludselig , især på grus eller fedtede veje. Hvis du anvender dine bremser pludselig traileren kunne jack-kniv (dvs. drejelige runde sidelæns, skubbe din bil ud af kontrol). Må ikke være en vej hog. Kør forsigtigt, men være hensynsfuld at følge trafikken ved at trække over på et passende sted at lade dem pass.Reversing en trailerTurn forhjulene til venstre for at dreje anhængeren til højre (og omvendt, hvis dreje til højre) ret derefter hjul som traileren bevæger sig i den ønskede retning. Ser ud vinduet tilbage og dreje rattet altid føles kontra-intuitivt i starten, men holde ud Du skal gøre det nemt, når du ved, hvordan -... bare ligesom at køre på cykel Husk, drej rattet til venstre for at gøre traileren gå til højre. Drej rattet til højre for at gøre traileren gå til venstre. Ret dig op, efterhånden som du go.Back langsomt og tjek retning ofte. også kontrollere frirum fra nærliggende genstande (huse, porte, elmaster) ved den forreste del af bilen samt nær traileren
Af:. HowJunction
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4623.html