Når du er klar til at investere i en turbo kit, du ønsker at være sikker på, at du får alle de dele og komponenter, du har brug for at give din tur den strøm, du har været begær. Det er naturligt, at du har en masse spørgsmål og kunne bruge nogle retning, når det er tid til at gøre dit køb. Det er, hvor EPS Turbos kommer i læse om for de fem bedste tips om at købe en turbo kit, der vil give dig alt det, du leder efter. No 1-Er det alle der? Kontroller, at alle de dele, fittings, klemmer, silikone slanger samt brændstof og timing management komponenter er medtaget, foruden de vigtigste komponenter. Kort sagt, skal du kontrollere, at dette er et komplet sæt, der indeholder alt, hvad du bliver nødt til at rette installere den. Nr. 2-Det er All Ball BearingsFind et kit med et kugleleje turbo, som er langt mere holdbare og udviser mere levetid end en standard trykleje turbo. BB turbos reducere spolen tid af turbo så godt, hvilket resulterer i mindre turbo lag. Keramiske kuglelejer bedømt uforgængelige og ikke holde på varmen, hvilket gør dem til de mest almindelige typer. Kugleleje turbos er generelt accepteret som branchens standard for stærke, langtidsholdbare turbos. Nr. 3-Intet er køligere end en IntercoolerEnsure at din kit indeholder en intercooler. Da de fleste turbo kits køre i en række tvungen induktion mellem 6 og 9 psi, og er drevet af brugt udstødningsgasser, de fleste generere en enorm mængde af opvarmet luft. Den intercooler bruger den omgivende luft bliver tvunget på bilen, mens man kører til at køle denne opvarmet luft produceret af turbo. Afkølet luft bliver komprimeret, og jo mere luft holdes på samme relative PSI, kan mere blive tvunget ind i motoren. Holde motoren køligere gør det ikke kun mere effektiv og sikker, men også giver mere effekt. Nr. 4-Do dit system en tjeneste med en Blow-Off ValveA blow-off ventil bør også indgå i din turbo kit. Denne ventil ekskluderer den ubrugte luft, der er fanget i den afgift røret mellem skiftehold eller når tomgang ned. Dette vil give den luft, der bliver tvunget ind i motoren fra turbo til at blive fanget i den afgift røret når gashåndtaget kroppen lukker. Snarere end luften rejser tilbage til turbo og potentielt forårsage skade, bliver luften uddrives gennem en ventil i atmosfæren. Blow-off ventil således rydder systemet og forbereder det til den næste ladning af luft. Nr. 5-Jeg betaler ikke for That! Turbos er høj stress komponenter, så det er afgørende, at du er dækket i tilfælde af funktionsfejl. Fra oliering problemer installationsfejl, kan komponenterne blive bragt i fare. Du ønsker ikke at bruge mere af dine hårdt tjente penge til at erstatte komponenter, så en stærk garanti kan tilbyde dig fred i sindet at vide, at din investering er dækket. Desværre er det meget få turbo virksomheder tilbyder garantier-især på turbos-men hvis man ser hårdt nok, kan du finde nogle, såsom Turbonetics
Af:. Brent Boyd
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4581.html