Nå, er vi nu på den brugte bil forhandler, og sælgeren har givet os til at strejfe frit i partiet for at finde bilen af ​​min smag. O.k. Jeg tror, ​​jeg ved, hvilken bil jeg gerne så, lad os få nøglen fra salget person. Lad os begynde med at kontrollere for lækager under bilen. Godt ingen olie, transmission, frostvæske, break væske eller vand lækager. Gå over til halen røret (r), vil jeg tage min finger og køre det på indersiden af ​​udstødningsrøret for at se, om der er en tung ophobning af kulstof. Jeg får lidt carbon på min finger, og det er ikke dårligt. Hvis jeg skulle få en tung sort kulstof rester, ligesom du ville fra en dieselmotor, så det ville være en indikation af, at der er noget galt med motoren. Især hvis motoren ikke var kører på dieselolie. En slurk vand og nu er det tid til at iføre sig handskerne. Løft hætten op til at afsløre motoren. Sno og fjern kølerdækslet. Du bør være i stand til at se vand og frostvæske i åbningen. Hvis du ser olie flyder i vandet og anti-fryse det er et dårligt tegn, men jeg er ikke så fortsætte. Fjern olien motor hætte. Hvis hætten er temmelig ren med en tynd film af olie i det, så det er OK Og gæt hvad, det er O.K. Hvis du fjerner hætten og det ligner sort eller mørk brun slam, blev motoren dårligt vedligeholdt. Også, hvis hætten har en lys cremet udseende til det, så har du vand og olie blandes, motoren er ikke good.Remove oliepinden fra motoren og kontrollere farven på olien. Hvis olien har en lysebrun farve eller en lysere farve, der ser hvidt, derefter "Houston vi har et problem." Må ikke købe bilen. Dernæst fjerner dips jeg vil være at købe en brugt bil i Yuma, Arizona og dele med dig nogle af de ting, jeg tjekke for. I dag vil vi fokusere på motoren af ​​bilen. Først, lad os sikre, at vi er klar til at gå bil shopping. Vi får brug for masser af vand, sol skærm, og handsker. Åh, jeg nævner det var sommertiden her? Vandet er at holde os hydreret, sol skærm til at beskytte os mod ultraviolette stråler, og handsker for at åbne motorhjelmen for at tjekke motoren. Oh yeah, metal bliver virkelig hot ud here.tick til transmissionen. Hvis der ikke er transmissionsolie på alle, der er noget galt. Transmissionsolie skal ligne en lys rød eller lyserød farve. Nu lugter enden af ​​transmissionen oliepinden. hvis det har en lugt som noget er brændt, så er der noget galt med transmission.Alright! Nu får jeg at starte motoren. whoa ... vent et øjeblik. Jeg havde bedre tjek "check engine lys" først. Drej nøglen, så idiot lys begynder at blinke, og tænde, på instrumentbrættet. Den "check engine lys" bør forblive på. Nu, drej nøglen videre for at starte motoren. Den "check engine lys" skal slukke. Hvis de "check engine lys" forbliver tændt, efter at du starter bilen, så der er noget galt. holde motoren i tomgang og gå til fra af bilen. Hvis du forlod motorolie hætten, godt! Hvad du ønsker at gøre, er nu kigge efter røg fra åbningen, hvor motorolie cap går. Hvis der er røg. Det er et dårligt tegn. Med dine handsker på, placere en hånd oven på motoren til at føle, hvis det kører gnidningsløst og ikke ru. Har du bemærker nogen fejltændinger, lyde eller uregelmæssigheder i lyden det gør? Så er langt alt ser temmelig godt. Sidste ting. Mens motoren stadig kører, gå til udstødningsrøret (r), og se, om røg, blå eller sort i farven, er bølgende ud. Vi bør få et ret klart udstødning og vand skal drypper udstødningsrøret (r). Jeg vil bare aflevere nøglerne tilbage og gå videre til den næste bil parti, og gentag processen. Nej, denne bil er fint, jeg bare gerne tjekke nogle andre til at holde min muligheder open.Well, jeg håber, at disse "brugt bil motor tips" hjælpe dig. Husk, Yuma Arizona er varmt i sommertiden så være forberedt og holde hydreret. Held og lykke med jagten
Af:. Christopher Franks
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4496.html