Når eneste domæne landmænd og håndværkere, den moderne pickup truck har bred appel, og GMC Sierra 1500 har spillet en afgørende rolle i at gøre, at så. Den nuværende Sierra og nær-identiske Chevrolet Silverado bruge GMT900 platformen, der General Motors introducerede for 2007. Der har ikke været nogen større ændringer siden da, så forbrugeren shopping for en brugt GMC Sierra kan få en masse værdi fra en 2007 model uden at ofre meget i vejen for moderne amenities.However, for dem på markedet for en ny i stedet end en brugt Sierra, har i 2010 GMC Sierra en masse at byde på. GM fortsætter med at justere standard 5,3-liters V8, og hvert år det har givet trinvist bedre brændstoføkonomi ydeevne. 2010-modellen er ingen undtagelse, og giver 15 mpg byen og 22 mpg på motorvejen. GMC har droppet 6,0-liters V8, men alle Sierra V8s brugt E85 samt benzin nu, og de 6,2-liters V8 fås med en 6-trins automatisk transmission.The 2010 Sierra 1500 er en halv-ton pickup fås i tre karrosseriformer: standard, udvidet og besætning cab. Der er også tre seng stilarter: kort (5-fod, 8-tommer), standard (6-fod, 6 tommer), og lange (8 fod). Den korte seng er ikke tilgængelig med standard førerhus, og det er den eneste seng til rådighed med besætningen førerhuset. Basen Sierra er Work lastbil, og dette er en basispakke i enhver forstand. De fleste forbrugere vil vælge den veludstyrede standard SLE trim. Der er også en præmie trim for dem, der ønsker ekstra luxury.If der er én ulempe til den nyeste Sierra, det er, at interiøret er imponerende i forhold til sin konkurrence. Men denne mangel på flare hjælper til at holde prisen nede, og en mangel på flare angiver ikke en mangel på funktionalitet og komfort. I den forbindelse gør Sierra imponere, og det har en af ​​de bedste panel layouts i klassen. Forbrugerne bør bemærke, at præmien SLT gør en masse for interiør med træ korn, metalliske accenter, og en fantastisk midterkonsollen. Ulempen er, at denne trim pakke er pebret
Af:. Andrew lag
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4405.html