Til alle disse dage, du skal have kun bekymret over den diesel brændstofpumpe på dit køretøj. I virkeligheden, du ikke kun men ifølge nyere forskning fleste mennesker ikke bruger deres biler på grund af den procentsats, som de forbruger gas. Der er mange komplikationer, der forårsager sådan ringere output. Nu komplikationer kan endda dukke op med Bosch brændstof gemt i brændstoftanken, som kan påvirke de dieselmotorer som godt. Men der er måder, hvorpå de dødelige farer kan bekæmpes. Du kan enten tale med fagfolk eller få noget viden online. Her vil vi diskutere om brændstof forureninger og den måde du kan forbyde dem. For det første er det vigtigt at have en vis viden om dieselbrændstof til at bo godt alarm for katastroferne. Så hvad diesel er? Det er et forarbejdet derivat af råolie, tungere end benzin og fordamper meget langsomt. Dieselolie er mere kendt på markedet som brændselsolie til dens konsistens. Det er meget organisk stof skabt til olieraffinaderier. Det gamle ordsprog "give en diesel injektor med god brændstoføkonomi, og det vil vare for evigt" er faktisk en overdrivelse. Ifølge den seneste markedsundersøgelser størstedelen af ​​trawler dieselmotor problemer skyldes sølede brændstof. Så er det nu blevet en stor bekymring bilejerne til at holde deres diesel brændstofpumpe live. Brændstof forurening inde diesel brændstofpumpen er en af ​​de mest almindelige hændelser. Tilstoppede brændstoffiltre og faldt motorens ydeevne giver faren alarm. Ikke desto mindre betyder fraværet af sådanne signaler uundgåeligt ikke tyder på, at dit brændstofpumpen er ved godt helbred. Risici er der altid, og at være en bil ejer du skal have kendskab til at opretholde sin funktionalitet bedre. Det er sandsynligt, at hver trawler brændstofsystem er mere eller mindre forurenet. Faktum er, kan du aldrig anerkende, at dine diesel injektorer er forurenede eller lider funktionel fejlen før maskinen flow bliver forstyrret på en eller anden måde. Bortset fra udenlandsk forurening kan vandet også komme ind i din diesel brændstofpumpe som følge af lækage, fugtigt vejr eller mens de passerer gennem raffinaderier. Vand kan udvikle mikroorganismer og resultere i pumpe og dyse korrosion. Så holder dit vand-fuel separator i diesel-dyserne ordentligt kontrolleret og godt vedligeholdt. Det bør tømmes hyppigt at vaske kontaminanter efter behov. Hvis du er i de nordlige vintre, være forsigtig med frysepunktet, hvor vand kan resultere i alvorlig brændstof linje og filterblokering problemer for diesel indsprøjtningssystem. Så regelmæssig kontrol og fjernelse af vand er det mest effektive middel til at forebygge sådanne problemer. Men du kan udelukke det brændstof linje og filter fryse-ups ved hjælp af en lille mængde alkohol. Der er masser af diesel tilsætningsstoffer til rådighed på markedet, der er beregnet til at forbedre ydeevnen og effektiviteten af ​​diesel brændstofpumpe. Bit er det godt at få den filtrering installeret ret til diesel indsprøjtningsdyser. De moderne diesel brændstofsystemer er udstyret med primær og sekundær filtrering system. Men du kan også installere dem separat. Bortset fra alle disse, skal du også bekymring over din kørsel praksis. Det er vigtigt at forbedre diesel kilometertal da din motor vil ende med at bruge mindre strøm, der skal producere mindre energi betydeligt. Hold forureninger væk fra din motor ved at forhindre den sårbare eksponering
Af:. KrishGill
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3992.html