Du kan godt have bemærket nogle gør af ny bil og motorcykel, som BMW og Audi, ved hjælp af LED-lys til hale, bremse og indikatorer. Med krav til alle europæiske at have dagslys kørelys er LED pærer også almindeligt anvendt på forsiden som well.The fordele ved LED-pærer er klare. De producerer en meget "ren" hvidt lys, er mere energieffektive, er resistente over for vibrationer og har en forventet levetid, der ofte kan overstige den vehicle.For ældre biler eller motorcykler, er det nu muligt at udskifte de normer glødelamper med LED til ikke kun at give et karakteristisk udseende, men for at få alle fordelene ved LED-lys. Udskiftning pærer er tilgængelige for de fleste applications.Front LightsLED pærer er endnu ikke tilgængelige for udskiftning standard forlygter - de er ikke helt lyse nok. Dog kan køretøjer med fabriksmonteret dagslys kørelys ofte opgradere disse pærer til LED adskilt fra hoved-eller nærlys. Den lange levetid LED pærer er fantastisk til kørelys, da de har tendens til at være på alle de time.LED pærer er tilgængelige for tågeforlygte brug, men bør betragtes som "show brug" alene. De er endnu ikke lyse nok til at give ordentlig lysudbytte, men tågeforlygterne er ikke påkrævet for en MOT.Tail og bremse LightsUpgraded LED-pærer er tilgængelige for hale og bremsninger, både røde og hvide lys. Da sikkerheden konsekvenserne af en mislykket bremse lys, er disse et nyttigt upgrade.Indicators og Side RepeatersIndicators og side repeatere kan også blive forbedret med LED-belysning. Pærerne fås i både hvid og rav, afhængigt af indikatoren linse farve. Retningsbestemte og 360 graders LEDs giver fleksibilitet til forskellige typer af fittings og reflectorsProblems med LED bulbsThere er tre vigtigste problemer i forbindelse med montering opgraderet LED pærer til biler og motorcykler: 1) CANbus eller Pære Out Warnings2) Indikatorer blinkende også fast3) Løg ikke fittingFor den første to problemet er forårsaget af en af ​​de fordele: den lave strømforbrug af løg. I begge ældre Bulb Out systemer (fælles for Volvo bremselygter) og moderne CANbus systemer (bruges i ældre BMW og næsten mange nye biler), er lavere effekt afløb undertiden narrer systemet til at tro, den opgraderede pæren ikke fungerer. Tilføjelse af en modstand i løgn med pære ledninger øger pæren modstand, så systemet kan fungere korrekt. Bare kommer på markedet nu, er pærer med indbygget modstande vil undgå behovet for at tilføje i overensstemmelse med de wiringIndicators i biler i næsten alle aldre blinker hurtigere, når en pære er mislykkedes. Af samme grund kan og eftermarkedet LED upgrade undertiden forårsage en falsk advarsel. I dette tilfælde har du mulighed for at tilføje en in-line modstand, eller udskiftning af indikatoren relæet /flasher enhed med en designet for de lavere effekt drain.LED udskiftninger er designet med samme base fitting som almindelige glødepærer, men på grund af karakteren af ​​den teknologi, vil selve ofte være mindre eller større. Før du køber, skal du kontrollere, at højden og bredden vil passe inde i objektivet kroppen. Mens hale og bremsen er normalt ikke et problem, nogle køretøjer har meget begrænset plads i sidelys og indikator housings.If du overvejer at opgradere din bil eller motorcykel med LED pærer, AutobulbsDirect.co.uk har et komplet sortiment til rådighed i de mest almindelige slags fittings , samt modstand kits, udskiftning flasher enheder og tilbehør
Af:. Jonathan Elder
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3931.html