Da bilproducenterne fortsætter med at kæmpe i den elektriske bil race, har et par begyndte at spekulerer, hvor vil batterierne gå, når de har nået slutningen af ​​deres automotive levetid? Blot bortskaffelse af batterierne i en eller anden form for deponering vil ikke hjælpe miljøet og vil helt sikkert ikke appellerer til enten bilfabrikanter eller kunder. For at løse dette problem, har flere store bilproducenter i den elektriske bil race allieret sig med virksomheder vidende om el og energi til at planlægge måder at genbruge og genbruge forældede elbil batterier og deres energy.General Motors har annonceret det vil samarbejde med det schweiziske selskab ABB, en leder i kraft-og automationsteknologi og verdens største leverandør af el skinnesystemer, at udtænke en plan for re-bruger batterier fra Chevrolet Volt. Selskaberne vil udvikle flere pilotprojekter og undersøge Volt 16-kWh lithium-ion-batterier for at se, hvordan anden liv bilbatterier kan bruges til at give elektriske gitter lagersystemer. Under pilotprojekterne selskaberne vil studere vedvarende energi lagring, grid load management, back-up strømforsyninger til fællesskaber, og tidspunktet for anvendelsen forvaltning.Ifølge GM administrerende direktør for elektriske systemer, Micky Bly, 'Volt batteri vil få væsentlig kapacitet til lagre elektrisk energi, selv efter sin bil liv. «Det betyder, at efter otte år eller 100000 miles garanti tilbydes på Volt, vil batteriet stadig have energi, der kan anvendes til andre formål, hvis bilens batteri bliver genbrugt. Således GM endelige mål gennem sin ABB partnerskabet er at finde en omkostningseffektiv løsning, der vil optimere den fulde livscyklus af batteriet, og vil forbedre effektiviteten af ​​landets elnet. En anden bilproducent, der er begyndt at studere elektriske batteri genanvendelsesmuligheder er Nissan. Nissan har indgået et joint venture med Sumitomo Corporation til at udføre forskning på brugte lithium-ion-batterier. Det nye joint venture, kaldet 4R Energy, har et formål at "genbruge, videresælge, Refabricate og Genbrug 'de elektriske batterier, at magten Nissan Leaf. Selskabet forventes at gennemføre demonstration tests og foretage en kommercialisering undersøgelse, som det virker i retning af at udvikle en forretning for anden-life brug af lithium-ion-batterier. Endelig Californien elbil maker Tesla Motors, har indgået et forskningsprojekt med SolarCity en national leder i sol design og installation, og University of California, Berkley at undersøge forældede elbil batteri muligheder. Trioen er ved at udvikle et system, der vil kombinere Tesla elbil batteri-system med SolarCity overvågning platform til at producere et avanceret net-interaktiv solcelle (PV) og stationære storage produkt, der vil være i stand til at blive installeret i bygninger. Ideen er, at batteriet skabte opbevaring vil indsamle overskydende PV magt, at værktøjet kan bruge i stedet for at bruge kraftværker med større emissioner. Så, som de elektriske bil race raser videre, ser det ud som om General Motors, Nissan, og Tesla Motors vil alle blive konkurrere i elbilen batteriet løb så godt. Der er nogle gode ideer til hvad man skal gøre med disse slidte ud batterier og forhåbentlig de wil være en succes, vil det være oprørende, hvis elbiler var godt for miljøet, men batteriet, de bruger i sidste ende vil skade den
Af:. Al Hunter
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3906.html