Når du starter din tænding og begynde at køre din bil, vil din forbrændingsmotor producere en betydelig mængde varme. Kort sagt, det er en opgave af bilen radiator til at fjerne varmen fra motoren via termisk varmeveksling. Generelt jo mere kraftfuld motor, jo mere varme der produceres så en høj drevet køretøj skal have en meget større radiator. Uden en radiator, ville motoren hurtigt overophedet, hvilket fører til dele smeltning og køretøjet bliver ubrugeligt og potentielt hazardous.Radiators kan konstrueres ud fra en bred vifte af metaller, er imidlertid aluminium typisk anvendes som det er letvægts og afleder varme mere jævnt end andre såsom stål. En radiator faktisk virker ved at lede en kølevæske gennem motorens sektion, hvor det bliver meget varmt, før den returneres tilbage ind i radiatoren, hvor det afkøles hurtigt. Denne proces gentager sig selv, så længe motoren kører, så kølevæsken kontinuerligt recirkuleres. Forud for Anden Verdenskrig, blev almindeligt vand anvendt som kølemiddel for bilindustrien. Vand var et logisk valg, som det var almindeligt tilgængelige samt være omkostningseffektiv. Men med udviklingen af ​​high drevne fly til militære og indenlandske formål vandet ville koge førende motorskader og fiasko. Hvad der var behov var et stof, der rejste vands kogepunkt til et meget højere niveau. Ironisk frostvæske, der tidligere havde været anvendt i vinteren for at forhindre motoren frysning løbet var meget effektiv til at gøre dette, og er stadig meget udbredt today.Over tid andre additiver blev også blandet med vand og frostvæske, såsom korrosionsinhibitorer, der bidrager til at forlænge levetiden af ​​et metal eller legering ved at nedsætte den hastighed, hvormed de ruste. Dette er meget nyttigt, da det forhindrer kølevæsken fra at gøre nogen skade på engine.As med alle mekaniske enheder, kan opstå problemer med din bil radiator. Et par almindelige eksempler indbefatter brudt kølervæske slanger, som resulterer i en lækage, at en beskadiget kilerem som stopper kølevæsken bliver pumpet rundt motorblokken. I nogle tilfælde har disse typer af problemer kan repareres. For eksempel hvis du har en kølevæske lække så skal du måske bare nødt til at stramme radiator spændebånd med screwdriver.However i mange tilfælde, du er bedst off blot at købe en ny radiator. Der er en række online-forhandlere med speciale i radiatorer fra en lang række producenter. Prøv at søge efter dig mærke og model af radiator del på en søgemaskine, dvs Subaru Impreza Radiator se, hvor meget en erstatning radiator vil koste, og hvor hurtigt det kan blive leveret til din door.When din radiator ankommer du bliver nødt til at beslutte, om passer køleren selv, eller har en kvalificeret og professionel mekaniker til at gøre det for dig. Selv om det er muligt at gøre det selv, sørg for at gøre masser af forskning før hånd og bruge due diligence overalt, eller overlade det i hænderne på den professionals.When du starter din tænding og begynde at køre din bil, din forbrændingsmotor vil producere en betydelig mængde varme. Kort sagt, det er en opgave af bilen radiator til at fjerne varmen fra motoren via termisk varmeveksling. Generelt jo mere kraftfuld motor, jo mere varme der produceres så en høj drevet køretøj skal have en meget større radiator. Uden en radiator, ville motoren hurtigt overophedet, hvilket fører til dele smeltning og køretøjet bliver ubrugeligt og potentielt hazardous.Radiators kan konstrueres ud fra en bred vifte af metaller, er imidlertid aluminium typisk anvendes som det er letvægts og afleder varme mere jævnt end andre såsom stål. En radiator faktisk virker ved at lede en kølevæske gennem motorens sektion, hvor det bliver meget varmt, før den returneres tilbage ind i radiatoren, hvor det afkøles hurtigt. Denne proces gentager sig selv, så længe motoren kører, så kølevæsken kontinuerligt recirkuleres. Forud for Anden Verdenskrig, blev almindeligt vand anvendt som kølemiddel for bilindustrien. Vand var et logisk valg, som det var almindeligt tilgængelige samt være omkostningseffektiv. Men med udviklingen af ​​high drevne fly til militære og indenlandske formål vandet ville koge førende motorskader og fiasko. Hvad der var behov var et stof, der rejste vands kogepunkt til et meget højere niveau. Ironisk frostvæske, der tidligere havde været anvendt i vinteren for at forhindre motoren frysning løbet var meget effektiv til at gøre dette, og er stadig meget udbredt today.Over tid andre additiver blev også blandet med vand og frostvæske, såsom korrosionsinhibitorer, der bidrager til at forlænge levetiden af ​​et metal eller legering ved at nedsætte den hastighed, hvormed de ruste. Dette er meget nyttigt, da det forhindrer kølevæsken fra at gøre nogen skade på engine.As med alle mekaniske enheder, kan opstå problemer med din bil radiator. Et par almindelige eksempler indbefatter brudt kølervæske slanger, som resulterer i en lækage, at en beskadiget kilerem som stopper kølevæsken bliver pumpet rundt motorblokken. I nogle tilfælde har disse typer af problemer kan repareres. For eksempel hvis du har en kølevæske lække så skal du måske bare nødt til at stramme radiator spændebånd med screwdriver.However i mange tilfælde, du er bedst off blot at købe en ny radiator. Der er en række online-forhandlere med speciale i radiatorer fra en lang række producenter. Prøv at søge efter dig mærke og model af radiator del på en søgemaskine, dvs Subaru Impreza Radiator se, hvor meget en erstatning radiator vil koste, og hvor hurtigt det kan blive leveret til din door.When din radiator ankommer du bliver nødt til at beslutte, om passer køleren selv, eller har en kvalificeret og professionel mekaniker til at gøre det for dig. Selv om det er muligt at gøre det selv, sørg for at gøre masser af forskning før hånd og bruge due diligence overalt, eller overlade det i hænderne på de professionelle
Af:. Anthony Taylor
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3818.html