De første patenter på scootere gå så langt tilbage som 1921. Den Razor scooter blev senere udviklet af Gino Tsai i Shanghai, Taiwan og blev et øjeblikkeligt hit med offentligheden. Det tog ikke lang tid for scooter popularitet til at udvide over hele globe.Even før 1950 var der så mange som 110.000 scootere på vejen alene i Italien. Det har været lidt over 50 år siden, at Vespa-Douglas Corporation i Storbritannien solgte deres første gas scootere. Den Douglas Corporation var på randen af ​​konkurs, da de først begyndte at sælge deres gas scootere. Det var et stort hit på 1950 Motorcycle Show og reddede virksomheden fra mulige økonomiske ruin.From 1950-1958 Vespa solgt over 125.000 af deres gasdrevne scootere i Storbritannien. Hvorfor den store succes? I denne periode de europæiske lande ikke har en masse penge, og der var ikke meget gas til rådighed for offentligheden. På grund af knaphed på benzin og den høje gas kilometertal af gas scooter det popularitet hurtigt escalated.It tog ikke lang tid for de italienske modeller (Piaggio fra Vespa og Lambretta fra Innocenti) at forgrene sig til andre lande. I Frankrig blev de så populære de franske forsøgte at komme ind på bommen ved at fremstille deres egne. Ved begyndelsen til midten af ​​1950'erne salget af gas scootere klatrede til omkring 1 million om året i Frankrig alone.Other lande ønskede at drage fordel af den nyeste dille og forsøgte at klatre på båndet vogn. Mens nogle var vellykkede andre var ikke. Tyskland begyndte at fremstille større touring modeller, men dette har ikke tilfredsstille offentligheden på den måde, de mindre, billigere og mere brændstofeffektive modeller fra Italien og Frankrig gjorde. Disse mindre modeller var ekstremt populær i den europæiske market.Tourist Scootere Producenter i Tyskland byggede nogle meget stærke og kraftfulde versioner, og var de første til at installere elektriske startere. Disse større versioner var fantastisk til at rejse, touring og endda racing, men var ikke så populær som de mindre, billigere og mere effektive modeller, der anvendes til at rejse kortere afstande omkring town.Vespa begyndte at markedsføre et par meget populære gasdrevne scootere fra Piaggio, den GS 125cc og GS 150cc. Disse blev forbedrede versioner af de tidligere modeller af flere grunde. Den største årsag er sandsynligvis fordi de tunge gear mekanisme stænger blev erstattet af mindre og lettere cables.France 's Roussey Scootere forsøgte at one-up den italienske konkurrence ved at komme ud med en 175cc model. Disse var meget rart køretøjer og omfattede de første vandkølede motorer sammen med andre nye funktioner, men fordi det havde en pull-starter det ikke kunne konkurrere med de nyere modeller fra Italien, der allerede tilbyder versioner med elektriske starts.As disse vidunderlige køretøjer har udviklet sig over årene er de blevet stadig mere populære over hele verden. I dag er de overalt. De er billige at købe, økonomisk at betjene, og er meget praktisk og funktionel. Disse er ikke legetøj og er virkelig en masse sjov at ride. Der er el, gas powered, foldbar, mobilitet og anvendelighed scootere. De elektriske typer er ofte brugt af børn og teenagere, men er også populære hos de ældre og handicappede. Modeller for handicappede kaldes normalt mobilitet scootere. Folding sorter kan klappes op og bekvemt opbevares under skriveborde, i skabe eller andre små områder og nytte typer anvendes til mange forskellige formål. De er mere populære end go kart, mini cykler eller gå carts. Scootere, også kaldet knallerter eller gå peds, er meget funktionelle, praktisk og er kommet for at blive
Af:. Christopher Kelley
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3719.html