Meget få mennesker i virkeligheden kender omfanget, at historien om BMW sammenflettet med verdenshistorien, og at selskabet faktisk var lukket i slutningen af ​​første verdenskrig som følge af traktaten i Versailles. Eller, det at BMW spor sin oprindelse tilbage over 100 years.It hele begyndte tilbage i begyndelsen af ​​1900-tallet i Bayern, da tre produktionsselskaber sammen til at danne en forretningsenhed. Så efter nogle inde selskab politik blev afviklet i 1916, og en af ​​de oprindelige stiftere blev væltet fra sin stilling som præsident, blev selskabet omdøbt Bayerische ved den daværende bestyrelse directors.As ovenstående blev selskabet nøglehullet for omkring en år efter afslutningen af ​​1. verdenskrig, fordi der på det tidspunkt kun gjort flyvemotorer for militærfly. Du kan se vilkårene for Versaillestraktaten dikterede, at uden arme kunne fremstilles i Tyskland og Bayern var en del af den tyske empire.Of selvfølgelig de til sidst genåbne omkring et år senere under ejerskab af et selskab ved navn BFW , til at begynde fremstilling industrimotorer, og kort tid derefter gennemgik endnu en navneændring. Denne gang til BMW. Det var også omkring dette tidspunkt, at de begyndte produktionen af ​​deres første motorcycles.Fast frem til 1929, og BMW selskabet begynder at producere biler efter overtagelse af et selskab ved navn Fahrzeugfabrik Eisenach. Mens der er virkelig ikke meget at sige om denne første indgang til bil-per se, ikke desto mindre det gjorde fører op til produktionen af ​​BMW 328 sportsvogn i 1936.It blev også om den samme tid i midten til slutningen af 1930'erne, at den tyske krigsmaskine begyndte at skrue op igen i strid med betingelserne i Versailles-traktaten, hvilket igen førte til BMW atter komme ind i virksomheden af ​​militærfly motor produktion. Alligevel var dette ikke en enstemmig beslutning af bestyrelsen directors.The direktør i selskabet, havde Franz Joseph Popp ikke glemt, at det var BMW'er deltagelse i krig materialer, produktion under Første Verdenskrig, der havde næsten udlejet til dens fuldstændige undergang . Så hurtigt frem til slutningen af ​​2. verdenskrig omkring ni år senere, og hans intuitioner skulle være bevist korrekte BMW blev reduceret til at gøre simple potter og pander til at overleve som en virksomhed entity.As vanvittigt som det lyder, det var den del af det selskab, der endte i hænderne socialistiske Rusland på den østlige side af den linje, der delte Europa efter 2. Verdenskrig, der var den hurtigste til at komme tilbage i motorcyklen, og bil-forretning. I virkeligheden var det ikke før 1952, at BMW var tilbage i færd med at producere biler i det land Bavaria.Even da salget af bilerne var så dystre, at der kom et punkt, hvor selskabets bestyrelse befandt sig seriøst overvejer en buyout proposition fra Daimler Benz. Handlen sandsynligvis ville have gået igennem, hvis en velhavende industrimand ved navn Herbert Quandt ikke havde trådt til for at købe en kontrollerende interesse, og også tilbud er købmandskab, der har ledet virksomheden, hvor det er i dag
By.: chris tyril
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3628.html