Historien om Porsche kunne begynde i 1950 med indførelsen af ​​den Porsche 356 til USA af Max Hoffman. Det kunne begynde i 1948, da den første auto bærer navnet Porsche kom ud. Men for at få en rigtig greb om arven fra Porsche, skal du gå så langt tilbage som 1875. I september samme år blev Ferdinand Porsche født i boheme landsbyen Haffersdorf.Ferdinand Porsche viste tegn på hans tekniske geni i en alder af 18, da han kablede familiens hjem for elektricitet. Hans eneste formel uddannelse blev modtaget, da han var en del tid ingeniørstuderende i Wien, selv titlen 'Doctor' ofte er knyttet til hans navn. Ved den tid, han var 25, havde Porsche gået i bildesign. Wiens firma Loyner & Co accepteret hans første bil design. I løbet af de næste tyve år, lykkedes det ham forbundet sig med alle større bilproducent i Tyskland, og han designet omkring et dusin af de mest teknisk vigtige biler i historien på samme time.When han arbejdede for Mercedes-Benz, han hjalp med at skabe den SSK-serien, mens det for NSU, han designede Auto Union Vandrede og type 32, der som en forfader af Volkswagen Beetle. Hans uoverensstemmelser med Mercedes-Benz over virksomhedens tekniske politikker fik ham til at etablere sin egen engineering-gruppe, som blev Porsche AG Han indsamlede en premier gruppe af ingeniører til at arbejde under navnet "Doctor of Engineering Ferdinand Porsche, Inc. Construction Facility for Land , Air og Sea Transportation "i Stuttgart. Hans søn, Ferry, var en af ​​hans medarbejdere, og hans store interesse var i sport og racing cars.The ældste Porsche og hans ingeniører var optaget. De udvikles til Steyr, en luksus sedan i Østrig, men dette køretøj ikke gøre det ud af prototypestadiet. De har også arbejdet for Auto Union, som nu er Audi, den virksomhed, der skabte Front, den første front-drev økonomi bil i verden. De har også skabt mid-motor Grand Prix biler og trykladning V-12 og V-16 motorer. Disse, sammen med racere fra Mercedes-Benz, dominerede europæiske auto racerbaner for næsten ti years.The oprettede firmaet sine mest kendte designs for NSU og Zündapp. Prototyper blev præget af Porsches torsion-bar suspension og bagmonteret motor. Ingen af ​​de virksomheder, der fremstillede de designs, så Porsche solgt ideen til den tyske regering. Han forudsat tilsynet på opførelsen af ​​en fabrik i Wolfsburg til at bygge designet. Han kaldte det Type 60, men verden kender det som Volkswagen Beetle.After verdenskrig, Porsche Company begyndte at skabe de køretøjer, der nu bærer navnet Porsche. Næsten hundrede år senere, Porsche blev marque, og familien, der udviklede den unikke og varige bidrag til automotive design og teknik er gået ned i historien
Af:. Christopher Kelley
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3441.html