Den passende tryk i dækkene er meget vigtig for en smidig afvikling af dit køretøj. Nu dage, biler kommer installeret med Tire Pressure Monitoring System , der holder føreren informeret om lufttrykket i dækkene. Nogle gange , når trykket i dækkene er lav, bipper den advarsel lys , der forbliver tændt , selv hvis dækket er blevet repareret . For at reparere denne fejl , mange autoværksteder har den rigtige auto speciale værktøj til at beskæftige sig med dette . Her kommer et Tire Pressure Monitoring System værktøj, der hjælper med at reparere dette fault.Tire Pressure Monitoring System er opdelt i to systemer: Direkte trætte overvågningssystem og Indirekte Tire Monitoring System . Selvom funktionaliteten af de to er ens, men den måde at detektere lufttryk er helt anderledes . I Direct Tire Pressure Monitoring System er følerne placeret i hjulene, der måler det nøjagtige beløb af lufttrykket i dækkene. Den største ulempe ved dette system er, at det virker på batteri , som er meget dyrt . Bortset fra , at når sensorerne op med at fungere , er du nødt til at erstatte det med et nyt. Så altid tage alle nødvendige forholdsregler , mens du udskifter dækkene på din vehicle.On de andre hænder , er Indirekte Tire Pressure Monitoring System ikke har sensorer i hjulet . De gør brug af anti lock bremse hjulet hastighed for at kontrollere status af lufttrykket i hjulet. Hastigheden af dækket og antallet af omdrejninger foretaget af dæk i en bestemt tid hjælper med at vurdere , om dækket er under oppustede eller over oppustet . Sensorerne i hjulet mærke variationen i hastigheden af dækket og vise warning.Before 2008 blev køretøjerne ikke installeret med Tire Pressure Monitoring System . Men senere dette system begynde at komme installeret med de køretøjer for at sikre fuldstændig sikkerhed
Af: . John potter
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3330.html