Tire Pressure Monitoring System er normalt omtales som TPMS. Som navnet antyder, det hjælper med at overvåge trykket i dækkene på køretøjet. Tire Pressure Monitoring System er placeret i alle de køretøjer, der bærer tunge belastning, såsom gaffeltrucks, flyvemaskine undervogne er etc.Tire Pressure Monitoring System grundlæggende opdelt i to. Den ene er direkte TPMS og den anden er indirekte TPMS. Denne opdeling er baseret på funktionen af ​​Dæktrykkontrol System.Direct Tire Pressure Monitoring System bruger radiofrekvens-teknologi til at overføre trykket information til chaufføren. I direkte TPMS er tryksensorer placeret på siderne af dækkene. Tryktransducere i bilen overføre trykket oplysninger og rapportere til føreren om de over inflation og under inflation af dækkene. Den største ulempe ved Direct Tire Presser Monitoring System er, at det bruger batteri, som er meget expensive.In kontrast til dette, indirekte Tire Pressure Monitor System fungerer på andet princip. Dette system anslår mængden af ​​luft i dækkene og informerer føreren om det. Antallet af rotationer trætte tager, og den hastighed, hvormed den roterer afgøre, om dækket er under oppustede eller over oppustet. Hvis dækkene tager mindre runder og roterer hurtigere end det betyder, at dækkene ikke er oppumpet ordentligt dvs de er under oppustet. På den anden side, dækkene, hvis dækkene tager mere tid til at dreje derpå over oppustet. Så dækkene roterende ved passende hastighed og tager bestemt antal omdrejninger bestemmer trykket i dækkene. Den største ulempe ved dette system er, at føreren skal trykke nulstillingsknappen igen at kende status af dækkene (hvis dækkene er korrekt oppumpet eller ej). Tidligere blev Tire Pressure Monitoring System placeret i dækkene for at sikre sikkerheden af ​​køretøjet, men de nyere modeller kommer med dette system. Dette system ved at informere og opretholde passende lufttryk hjælper dækkene til at arbejde på sit fulde potentiale
Af:. John potter
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3298.html