nogensinde givet, at den oprindelige benzinmotor blev modelleret var der en enorm kritik af den på grund at det gør brug af kun 10% fra brændstoffet. Naturligvis brændstof økonomiske klima var virkelig meget lav. Det var dette lave brændstoføkonomi, der inspirerede til udviklingen af ​​din motor kører på diesel. Brændstoffet finansielle system fra en dieselmotor var tydeligvis 20% til 30% langt bedre end den unikke gasmotor. Men hvad producerer denne skelnen? Svaret ligger fra den måde, de to motorer er drevet. Selvom benzinmotor løber rundt om Otto cyklus dieselmotoren kører omkring komprimering motor, og det er afgørende for køretøjet. Hvad er det præcist er disse to motorer All About? Brændstoffet motor som talte om tidligere kører på Otto cyklus. Denne proces er også kendt som fire takts motor. Ideelt denne motor er meningen at blive ganske termisk effektive og er altid at gøre reelle lav affaldsmateriale i forhold til hvad det forbruger. Motoren er fundamentalt drevet af en forbrændingsmotor. For at køre den beskæftiger 4 grundlæggende faser, grunden motoren er blevet omtalt som de fire takts motor. Den første fase er præcis, hvor luften og benzin er taget i af motoren og kaldes indtagelsen scenen. Den næste fase eller kompression fase er, når trykket er udnyttet på denne blanding. Tændingsfasen følger, hvor en gnist lyser fører til blandingen for at antænde. Fra reden og sidste etape motoren udtømmer ud af udstødningen indhold fra motoren. Mens dieselmotoren kører på disse relaterede stadier er den tredje fase, der adskiller det fra benzinmotor. Selvom gasmotor ønsker en gnist til at blive tændt til at antænde motoren diesel vil ikke. Som en erstatning motoren bruger komprimering metode. Motoren som en erstatning komprimerer luft at tilføje varme og når varmen tilsættes motoren får sin elektriske effekt. Det er den grundlæggende store forskel involverer et brændstof, og også en dieselmotor
Af:. Marco Suarez
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3214.html