Hvis bilentusiaster begynde at tale om hans eller hendes køretøjer og modifikationer, du er i stand til at satse det vil ikke vare længe, ​​før emnet flishugning kommer op. Så hvad der præcist er det? Skår eller chiptuning, er en teknik til at øge motorens ydeevne. Ydelse betyder ofte ekstra strøm, højere drejningsmoment og en bedre gas kilometertal, eller reduceres emissions.More specifikt udtryk beskriver modificering eller udskiftning af EPROM chip inde i et køretøjs motor styreenhed (ECU). Chippen gemmer softwareprogrammer eller kort, der styrer, hvordan en motor forvaltes. Ændring eller omprogrammering chippen er en effektiv metode til at forbedre motorens performance.The sætning skår er en smule dateret, fordi helt aftagelige EPROM chips ikke længere anvendes i motorstyringen enheder af nyere køretøjer. I stedet bliver de kort indbygget i ECU og kan tilpasses via bil eller lastbil er On Board Diagnostic port, uden at skulle fjolle rundt med faktiske fysiske chips.Nevertheless udtrykket fortsat anvendes til at henvise til ECU tuning på hele, så du bør ikke blive forvirret af terminologien. Uanset om du henvise til det som skår, chiptuning, ECU tuning, eller ECU remapping, ideen er den samme - du er tuning motoren ved nogle elektroniske means.You måske ønsker at vide de grunde, du ville have til at chip eller restere ECU i første omgang. Det er fordi de fleste køretøjer, der sælges til offentligheden tilfældigvis være indstillet for at begrænse motorens ydeevne, for ikke at optimere den. Lejlighedsvis motor de-tuning er udført for at gøre køretøjet overholde emissioner. Det kan godt selv udføres beskytte motoren mod skader, når den opererer i ekstreme klima conditions.The punkt er, at dit køretøj kan være i stand meget mere end du kender. Remapping ECU kan uden fare frigive formidable niveauer af supplerende drejningsmoment og effekt fra din motor uden at overbelaste bilen. Når du allerede har foretaget forbedringer til din bil, som påvirker forbrændingen system, f.eks motor, indtagelse eller udstødning ændringer, er det tilrådeligt at restere ECU for at tage højde for ændringerne. Ellers kan du ikke se de fulde gevinster i kraft og ydelse, som du expect.Are der nogen risici for skår din bil eller lastbil? Nå, før du selv overveje at gøre det, så sørg motoren og andre af køretøjets dele er i god stand. Forsøger at øge den samlede ydeevne på en dårligt vedligeholdt bil kan være katastrofale. Selvfølgelig faktisk nogen gang nogen håndterer ECU'en og EPROM chip, der er den potentielle risiko for at skade de følsomme devices.Even med nyere biler, hvor motoren styreenheden aldrig selv rørt i remapping processen der er farer, hvis tingene ikke gjort rigtigt. En forkert indstillet chip eller ECU kan detrimentally påvirke ydeevnen og køreegenskaber, og kan endda understrege køretøjet i en tidlig opdeling. Men du kan undgå sådanne potentielle risici ved at få en anbefalet virksomhed at arbejde med din vehicle.Enough om risiko - Lad os diskutere de belønninger! Efter skår eller ECU remapping har køretøjet højere BHP og ekstra moment. Motoren genererer mere moment i de lavere omdrejninger, for hurtigere gasspjæld respons og mere effektiv acceleration. Gearskift er nemmere og hurtigere, magt levering er mere jævn over hele området, og de flade spots er elimineret. Da brændstoffet er brændt mere effektivt, vil du se minimeret brændstofforbrug med regelmæssig driving.Overall køretøjet er mere støjsvage, meget lettere at køre, og endnu mere lydhøre over for dine kommandoer. Den typiske ECU restere koster et par hundrede pounds, men forbedringen i ydelse er normalt imponerende, især i turbo dieselbiler og lastbiler. Det er næsten som at køre en helt ny bil, men men uden den månedlige lån instalments.If du elsker biler, er der ingen ende på de måder, du kan tilpasse dit køretøj - opdatere kroppen, skifte dæk, renovere indersiden, og meget mere. Men bilentusiaster jævnligt får mest glæde af at ændre en bil for at forbedre motorydelsen. Korte for at købe en pebret, højtydende køretøj, skår er den bedste metode til at få ekstra kraft og forbedret køreegenskaber fra din bil
Af:. Derek Cassem
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/3064.html