Shock absorber er blandt de mest populære reservedele til biler i eftermarkedet af den simple grund, at det er vigtigt ikke kun for en jævn kørsel, men også for livet af selve køretøjet. Gode ​​støddæmpere sikre, at køretøjet er i stand til at tilpasse sig til de ryk gjort overhængende af de ujævne veje på landet og samtidig sikre, at turen er behagelig for passagererne. Med andre ord, så Støddæmpere forbedrede driver kontrol og passagerernes komfort, mens på ujævne veje. Bortset fra det faktum, at støddæmperne også paradoksalt nok kaldes shockers i nogle lande rundt omkring i verden, der synes også at være mange andre misforståelser i hovederne på folk om, hvad en støddæmper faktisk gør eller hvordan det rent faktisk virker, eller absorberer stød. I modsætning til populær opfattelse, gør konventionelle støddæmpere ikke bære vægten af ​​et køretøj. Faktum er, at de hjælpe med at kontrollere foråret og suspension bevægelse i et køretøj. Støddæmpere arbejder mere eller mindre som oliepumper, der hjælper med at reducere antallet af Bounce, Roll eller svaje og endda Brake dykke og Acceleration squats, der mærkes af køretøjet, mens der køres. Støddæmpere er i stand at gøre dette ved at dreje den kinetiske energi i affjedringsbevægelse til termisk eller varmeenergi, der spredes gennem den hydrauliske væske i dem. Støddæmpere har en stempelstang, der har et stempel på sin ene ende og arbejder med hydraulikolie på køretøjets trykrør. Støddæmperne har hydraulikvæske i dem, og denne væske er skubbet gennem små huller inde i stemplet, når stødt med et ryk. Men hullerne er for små, stemplet sinker på grund af modstand og bringer også ned bevægelsen af ​​suspensionen og spring.The mængde modstand en støddæmper kan tilbyde afhænger af hastigheden med hvilken suspensionen bevæger og antallet og størrelse af hullerne i stemplet i støddæmperen. Videnskaben har gjort det muligt for ingeniører at udvikle overlegne støddæmpere, som er anslagsfølsomme. Disse støddæmpere tilbyder store hydrauliske dæmpning kapacitet og give mere og mere modstand afhængigt af hvor hurtigt suspensionen bevæger sig. Jo mere hastighed ved hvilken suspensionen bevæger, jo mere modstand støddæmperen giver. Som sådan er moderne støddæmpere i stand til at tilpasse sig selv de mest ujævne vejforhold
Af:. David.Cooper
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/2994.html