Det var en hård beslutning at sælge min bil. Efter flere år med at køre en hånd-me-down Nissan Micra var Polo den første bil, jeg havde købt, og vi havde haft en meget lykkeligt forhold for de seks år, vi var sammen. Jeg havde fået en god pris på det, flustering sælgeren ved at tage langs en kammerat der var godt med biler, men som også var fransk. "Jeg elsker denne bil!" Jeg fortalte min ven på fransk. 'Ser ikke ophidset, "svarede han, også på fransk. "Det er en stor købe, men vi kan sænke prisen." Denne lille kneb betød Polo koste mig omkring 30% mindre end etiketten pris, og jeg kørte væk i min drøm maskine med en lykkelig smile.Every gang jeg lukkede døre med den omhyggeligt konstrueret VW troede et smil ville krydse mit ansigt og tilfredsstillelsen af ​​at få store byggekvalitet til en fantastisk pris kom tilbage. Bilen var også vidunderligt at køre. I nogle anmeldelser skrevet af VW bilkøberne, blev Polo coupé kritiseret for at være lidt under-drevet for cross-country kørsel. Da jeg havde købt S-model (der er 'S' for sport), og var næsten altid kører alene, jeg aldrig fundet dette et problem og kastede den rundt rigtig mange landeveje med aldrig en slip af hjulene, selv på julen ture til dybeste, mørkeste Devon. Intet af dette hjalp, da jeg var nødt til at sælge min bil: det var for sjovt til at slippe of.I elskede også hæs lyd af motoren. Denne bil havde virkelige personlighed. Desværre der i sidste ende førte mig til at sælge min bil var manglen på plads på bagsædet, for en ny mor, det var et problem. For lejlighedsvise ture med vores nye afkom var det fint, men med en baby-sæde i ryggen og den regelmæssige behov for en anden forælder til at ride sammen med Junior på lange ture, var vi kæmper for benplads, både foran og bagpå. »S« for sport kom ikke med et 'P' for funktionalitet eller 'F' for familievenlige. Det var trist, men det skulle være: tid til at sælge min bil var kommet. Vi havde brug for boot-rum og benplads i en meget større model. Selvom sælger var en nødvendighed, det var ikke så presserende, at vi ikke kunne vente et par måneder til at sælge til den rigtige pris. Efter at have brugt flere steder at forske udskiftning bilen, besluttede jeg at sælge min bil via en hjemmeside, som havde bedre revision for vores særlige model for Polo. Jeg tilbragte noget tid crafting den private reklame for bilen, forsøger at gøre det sjovt. Jeg understregede vejen håndtering og build kvalitet, stedfæstelse den vigtigste anmeldelse på sitet. Mine klager over elektronik var begrænset til ejernes anmeldelser sektion, som jeg satsede på ikke alle læsning. Jeg understregede fuld service historie og fremhævede jeg den seneste MOT. Mest af alt, jeg forsøgte at kommunikere, hvor meget jeg havde nydt at køre denne maskine. Adskillige lokale købere responded.It var svært at være nøgterne og jeg næsten vaklede, da jeg aftalt at sælge min bil til en ung kvinde, som havde givet accelerationen en alvorlig hamren på prøvetur. Men så kunne bilen håndtere det, og som jeg tænkte, havde min Polo været elsket af en ung kvinde med en smag for hastighed og cross-country jaunts før. Bilen tilbage med en anden glædelig VW køber
Af:. David Barber
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/2921.html