Et godt første skridt for en køber til at tage, er at vælge, hvor længe en auto er designet til at blive holdt for at undgå yderligere udgifter. Hvis den automatiske blot vil blive udlejet og vendte tilbage i slutningen af ​​kontrakten, en udvidet servicekontrakt er måske blot en unødvendig udgift. Hvis bilen er ejet, men stadig kun er beregnet til midlertidig brug, måske den korteste eller laveste kilometertal garanti periode bør købes. Ligeledes bør livslang investering biler være sikker som så. Ofte købere undgå at købe en udvidet garanti, fordi de synes ekstremt pricy. Men flere gange end ikke, disse politikker ender hoste op for sig selv udgifterne til politik vil blive vist trivielt i forhold til udgifterne til reparationer alene. Selv om politikken kommer med en $ 100 fradragsberettiget, er det ofte en masse mindre dyre end fod reparation lovforslag alene. Købere skal altid være opmærksom på prisen for fradragsberettigede, selvom Sammen med disponeringen af ​​bil. Ejere af biler, der er ældre og højere i kilometertal vil generelt nødt til at betale de ekstra par dollars for en solid plan. Nogle garanti planer har en selvrisiko sats så højt som $ 100 dollarsedler, og det kan chokere købere væk. Ikke desto mindre bør de overveje dette: en ny transmission vil køre en individuel typisk ca $ 2.500. For biler, hvor transmission eller andre vigtige elementer er formentlig kommer til at give ud, er selv de mere kære planer værd. Forbrugerne har ofte valget mellem at vælge fra kofanger til kofanger, all-inclusive eller drivaggregatet dækning. Kofanger til kofanger dækker næsten noget, der ville gå langt galt med en bil samtidig tilbyde ekstra service som vejene hjælp. Drivaggregatet er den modsatte ende af intervallet, kun dækker de uundværlige elementer i en auto. At beslutte, hvilket er korrekt, bør en køber overveje igen hvor længe auto er designet til at blive holdt om og hvilken tilstand det er i. Resten af ​​detaljerne skal derefter tages i betragtning. Det omfatter satsen for fradragsberettigede samt politikken udgang. Nogle politikker tillader lavere selvrisikoen skal købes, hvilket undertiden kan være dyrt, men stadig en god deal når ydelserne overvejes. Købere skal også vide, om de hellere vil have deres politik dækker en bestemt mængde af miles eller en fastsat tid period.Finally skal resten af ​​de vigtige punkter i en politik overvejes. Nogle indeståelserne udløber afhængig af hvor mange miles er drevet i auto, mens andre udløber efter en fastsat mængde tid, så man skal vælge, hvilket er mere acceptabelt. Kunden kan også vælge en selvrisiko, og ved at gøre nogle matematik, vil hun være godt placeret til at afgøre, der vil være mest omkostningseffektive. Pålidelig Web garanti agenturer vil have masser af information for de shopper til at overveje om dette. Shopping online er den bedste måde at gennemse forskellige køretøjstyper garanti selskaber og hvad de har at tilbyde. Trods det faktum, at dette er en nem måde at sammenligne forskellige planer, er det også lettere for websteder at udelade info. Så skal shoppere vide, hvilke aspekter for at søge efter i en politik, samt til at undgå. Pointen med at have en garanti er at spare ejeren penge, men hvis det ikke gøres rigtigt det måske i virkeligheden ender med at blive dyrere i sidste ende. Opkøb med online bil garanti virksomheder i nutiden er hurtigt og nemt, men det kan også være risikable. Uden at kende de faktiske forhold, kan en forbruger ender med at sætte alt for meget dækning på deres auto og dermed overbetale. Ikke nok dækning kan også betyde fod høje fix regninger, der ellers ikke ville være et problem. Med nogle grundlæggende info, er at købe en politik skal redde bilejerne kontant
Af:. Scott Victor
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/2902.html