I 1769, en fransk ingeniør, ville Nicolas Joseph Cugnot har aldrig troet, at hans selvkørende køretøj vil bringe revolutionen, og at det ville udløse oprettelsen af ​​bilindustrien. Med hver år der går, kom nye biler i eksistens, og hver enkelt af dem fungerede som et springbræt til den teknologiske udvikling. A 'Strassenwagen' i 1870'erne var prissat til tusindvis af dollars. Men, moderne mini SUV'er og 4-dørs sedan klassificeret som billige biler kun på grund af konkurrencen og "disponibel indkomst i befolkningen. Det er bare ikke de nye biler, men de typer /varianter af biler, der er til rådighed for køberne, der bragte begrebet "gennemtrængende reklame« og »bilmarked forskning« på scenen. De »cabrioleter ',' stationscars ', '2-dørs coupéer', 'sportsvogne« og »mini-frame kilometertal biler' er nogle af de mange alternativer på en forbrugers rådighed. Med ændringerne i markedet for biler strategier, også forbrugerne har nytænkt deres købsmønstre. En udsigten køber i dag tilbringer rigelig tid til at sammenligne biler over cyberspace. I stedet for at besøge hvert mærke og deres showrooms, hjælper virtuelle anmeldelser på al luksus og billige biler segmenter folk til kritisk sammenligne biler på mulige parametre fra funktioner til priser. "Nødvendighed" er en forældet begreb i forhold til "status", med hensyn til, hvorfor folk ønsker biler. Endsige nye biler, selv de gamle /brugte bilmarked trives som enhver anden branche. Dette marked giver ikke kun åbne for lavere middelklasse indkomst gruppe at benytte billige biler med overkommelig kvalitet, men også giver producenterne mulighed for at kontanter på sådan forbrugerens krav. I Indien er mere end 15 lakh biler, der sælges hver 10. måned enten på kredit eller import. Ud af dette, er cirka 27% af salget sker på grund af hjemmesider, brands bygget til bevidsthed og endda PR webaktiviteter der sammenligner biler og giver positive ekspert kommentarer for at tiltrække kundeemner. Med nye internationale aktører træde ind indiske scene, kan vi alle forvente nye biler med global kvalitet, optimal ydelse og en hårdere konkurrence på hjemmemarkedet bil segment, som vil sikre køb af omkostningseffektive statussymbol:. Bil
Af: Jhon Digo
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/2619.html