Elektrisk brændstofpumpe bruges i moderne forbrændingsmotorer til at levere brændstof fra brændstoftanken til indsprøjtningsdyser!. Pumpen skal levere brændstof under højt tryk, således at dysen kan sprøjte det ind i motoren. For den rette motordrift brændstoftryk skal være inden for tilladte specifikationer for en given motor. For lavt tryk kan føre til "brændstof sult" fejltænding, kraftige vibrationer eller stoppe motoren under belastning. For meget tryk forårsager ujævn motorgang for rig blanding, og overdreven forurening. Elektriske brændstofpumper er som regel installeret i brændstoftanken (indtag), selv om nogle kan installeres udenfor. Nogle biler kan være udstyret med to pumper (en pumpe inde i tanken og den vigtigste pumpe på ydersiden). Placeringen af ​​pumpen i brændstoftanken hjælper mute den summende støj pumpens elmotor. Nedsænkning i brændstoftanken hjælper smøre og afkøle pumpens motor. Kørsel med brændstoftanken fyldt op med mindre end ¼ af sin volumen kan forkorte livet for pumpen og forårsage hurtig overophedning. Det øger også risikoen for pumpen efterladt uden af ​​gas under hurtig acceleration eller deceleration.The pumpe er normalt en del af et modul, der også omfatter en svømmer, der bærer elektriske signaler til niveauindikatoren, placeret på instrumentbrættet. Hvis brændstofpumpen skal udskiftes, kan det udskiftes separat eller hele modulbestykning (det er dyrt, men meget lettere). Forskellige elektriske benzinpumper har forskellige designs. Nogle ældre design, der anvendes til at bruge tvangsflytning af cirkulationspumpen kammeret. Denne type pumpe kan producere meget højt tryk og konstant flow. Men ved udgangen af ​​brændstofpumpen har været stærke tryksvingninger, så ofte i gasledningen efter pumpen blev installeret spjæld at reducere amplituden af ​​pulsering gastryk. Cirkulerende kammer kan også installeres uden for tanken og bruges med den anden lavtryks-pumpe installeret i brændstoffet tank.There er en anden type brændstofpumpe - ". Rotor-typen" Dette design ligner design af oliepumpe og bruger offset rotor at skubbe brændstoffet gennem pump.Another variation af rullepumpe -... "vinge-type" Knivene anvendes i stedet for ruller for at skubbe gassen gennem pumpen fleste moderne biler bruger en pumpe turbineblade af pumpehjul skubbe gas gennem pumpen. mølletype pumper producerer ikke trykfluktuationerne disse typer er mindre kompliceret at fremstille og mere pålidelige i operation.It er muligt at erstatte en brændstofpumpe ved ikke originale enhed. I dette tilfælde brændstofpumpe output bør være inden oprindelige specifikationer, og som forbrug den samme som den originale. Anvendelse af en forkert specs kan forårsage forringelse af ydeevne car.How gør elektrisk brændstofpumpe arbejde? Når tændingen, den elektroniske styreenhed ophidser relæet, der leverer spænding at brændstofpumpe, dets motor begynder at rotere, og inden for få sekunder skaber nødvendige gastryk. Brændstof feeds ind i indløbet pumpen gennem en meshfilter at forsinke rust og snavs. Outlet af pumpen passerer gassen gennem kontraventilen, enkelt virkende (ventil opretholder et resttryk i systemet, når pumpen ikke virker) og tilfører til motoren gennem brændstofledningen og filteret. Brændstoffilteret fanger enhver rust, snavs og andre faste forureninger, der har passeret gennem pumpen for at forhindre udbredelsen af ​​disse partikler i injectors.Further, gassen kommer ind i brændstof jernbane, placeret på motoren og fra jernbane til hver injektor. Fuel trykregulator, som ligger på rampen fastholder brændstoftryk og kaster overskydende tilbage til tank.Start motor og elektrisk brændstofpumpe begynder at arbejde kontinuerligt og til at holde pumpe gassen, indtil motoren kører. Hvis motoren stopper, og den elektroniske styreenhed modtager et signal fra sensoren og krumtapakslen ECU slukker pumpen . En masse biler (især Fords) har en inerti nødkontakt som deaktiverer brændstofpumpen i tilfælde af en ulykke. Det er planlagt at reducere risikoen for brand, når brændstofslangen er beskadiget. For at vende tilbage nødsender til sin oprindelige state - trykke på reset-knappen på sensoren På ældre biler pumper drives med en konstant hastighed i nyere design pumpens omdrejningstal bliver styret af den elektroniske styreenhed med henblik på præcist matche tilladt specifications.Fuel pumpe failure.The brændstofpumpe kan fejle.. af flere grunde: - På grund af tilstedeværelsen af ​​forurenende stoffer inde i brændstoftanken (snavs eller rust) - Når man kører ud af gas, - Som følge af overophedning (i konstant bevægelse med et lavt niveau af gas i tank) - Lav spænding (problemer med elektriske ledninger) - Som et resultat af overbelastning (for en tilstoppet brændstoffilter stor modstand af filterelementet kan forårsage en overbelastning af elektromotor pumpe) Jo hårdere betingelserne for brændstofpumpen, jo mere strøm påkrævet. for dets drift. elektrisk brændstofpumpe ofte ikke uden nogen advarsel. kan køre din bil uden en problemer, og inden for et minut pumpen svigter, motoren bare boder og bilen kommer op midt på vejen. Eller i morgen du kommer til at starte bilen, men motoren vil bare ikke starte. Ved hvilke tegn kan man forudsige skaderne brændstofpumpen? En måde er at lytte til støjen fra pumpen, når tændingen er slået til. fuldstændig mangel på støj viser, at det ikke fungerer. Det kan være forårsaget af en fejlfunktion af pumpen, pumperelæ funktionsfejl, sikringen eller mangel på spænding. På de fleste biler, når brændstofpumpe svigter du ikke ville se sædvanlige Check Engine lys på. De fleste moderne motorer udstyret med fagforeningen for at kontrollere brændstof pres på rampedyserne. Tilslutning brændstof trykmåler til montering kontrolventil vil hurtigt vise, om pumpen producerer tryk eller ej. På motorer uden trykprøvning union, til at måle tryk kan gøres ved at tilslutte direkte til brændstofslangen ved krydset af rampen, hvis måleren viser nul -. pumpen virker ikke Hvis trykket er mindre end den nominelle, vil det være nødvendigt at foretage yderligere diagnose at identificere årsagerne til lavt brændstoftryk Af: PGautoparts
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/2247.html