Toyota Celica er et køretøj, der har eksisteret i mange år nu. Først indført i 1970 det var ment at være en mere overkommeligt alternativ til den daværende populære 2000GT. Meget af styling tidskoder dengang blev afledt fra udseendet af 1969-1970 Ford Mustang, derefter replikeres på en langt mindre målestok. Dette havde den ønskede effekt på markedet, som det tilbudt en mindre køretøj med slanke linjer og økonomiske motorer, som havde en appel til en større del af den indenlandske market.Since starten Toyota Celica er gået gennem mange design changes.1975 oplevede en revideret forreste kofanger og grill samt tilføjelsen af ​​en liftback model til lineup. I 1978 bilen blev løsladt med enten 4M-E motor eller M-EU motor, begge var inline seks konfigurationer og begge var udråbt som den første motorer udstyret med elektronisk brændstofindsprøjtning. I 1982 den tredje generation Celica blev introduceret, blev styling ændret sig betydeligt og magt blev leveret af en 22-R eller 22-RE motor, dette var en 2,4 liters 4-cylindret motor, der skulle blive kendt som den største motor, som tilbydes i en Celica nogensinde. Så i 1985 den fjerde generation Celica blev udgivet, blev det ændret fuldstændigt. For første gang Celica blev indført som en forhjulstræk køretøj blev liget omformes med afrundede flydende linjer og det kom udstyret med den 2,0 liters firecylindrede engine.The GT-Four blev også udgivet dengang med fuld tid på alle hjul drev, der er udstyret med en elektronisk styret centrallås forskellen. GT-Four kom med en turboladet 2,0 liter motor 3S-GTE stand til at producere 190 hk, dette tilladt GT-Four til straks at træffe sted som flagskibet for Toyota i Rally Race scene.1989 oplevede indførelsen af femte generation af Toyota Celica. Krop styling blev igen ændret sig dramatisk med endnu mere afrundede hjørner opgraderede hjul, kommer udstyret med den 2-liters 3S-FE eller en 3S-GE og som en mulighed for turboladet 3S-GTE engine.in 1993 Toyota lancerede den sjette generation af Celica med endnu mere krop design ændringer og forskellige kraftværker til rådighed. Motorerne til rådighed for den sjette generation var 7A-FE (105HP), 5S-Fe (135HP), 3S-Ge og 3S-GTE. Den syvende generation af Celica blev lanceret i 1999. Styling blev igen ændret, og i høj grad baseret på en enorm indsats for at trække yngre købere er villige til at betale for et godt udseende og glat styling. Den syvende generation kom i to forskellige modeller. Den ZZT230 som havde en 1,8 1ZZ firecylindrede (140hk) motor og ZZT31 hvilket var en højere ydelse 1,4 2ZZ firecylindrede (190HP). Den sidste Celica kom fra samlebåndet i april 2006.Through sine mange års revisioner og forbedringer med Toyota Celica, har Toyota konsekvent givet en overkommelig, pålidelig og salgbare køretøj, ikke kun appellerer til flere generationer, men også velegnet til flere platforme fra daglige bilister til rally race og brugerdefinerede bil kredsløb | Af:. Wayne Adams
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/2127.html