Jeg husker mindre end et årti siden, da bilproducenterne bruger til at præsentere konceptbiler det drejede sig om , hvor hurtigt bilen kan gå, og hvad de 0-60 mph tid var . Jeg har bemærket en tendens med de seneste bil lanceringer og prototype udstiller , det handler om, hvordan brændstoføkonomiske bilen er , og hvor lidt CO2 det emits.Not at blive efterladt VW har løftet sløret for den XL1 Super Efficient Vehicle ( SEV ) på Qatar Motor Show . Konceptet bil på showet prale banebrydende byggeteknikker , et avanceret plug- in hybrid drivlinje og innovativ emballage spiller alle en rolle i at tillade Volkswagen XL1 at returnere 313 mpg på den kombinerede cyklus , mens udsender 24 g /km for CO2.The XL1 koncept er drevet af en TDI motor , der er forbundet med en elektrisk motor og en syv trins DSG gearkasse . Den elektriske motor kan enten arbejde uafhængigt af TDI motoren eller i tandem under acceleration . I elektrisk tilstand konceptbilen kan gøre 35 km før behovet for diesel engine.The konceptet bruger en kompakt 800 cc TDI to -cylindret common rail dieselmotor , der udvikler 48 PS . Det er forbundet med en elektrisk motor producerer 27 PS, hvilket resulterer i en total på 75 PS - hvilket er en beskeden effekt , men mere end nok, når den lave egenvægt på 795 kg Der tages account.The udseendet af bilen er meget usædvanligt , styling er båret ud af funktionelle krav - let adgang til det indre gives via et par af elegante saks døre, hængsel på A -stolpen , mens profilen for den bil er blevet finpudset i vindtunnel . Volkswagen XL1 samlede længde på 3.970 mm og en bredde på 1.682 mm svarer til dem af en Volkswagen Polo endnu sin højde på kun 1.184 mm er mere som en superbil . Da det er stadig bare et koncept ikke forvente at se det på Wolsey VW bare endnu
Af: . Scotta
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/2035.html